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Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Transient model based lap time simulation of a race car (2023)
Bonfim, Douglas José do; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: VEÍCULOS DE CORRIDA, DINÂMICA VEICULAR, CONTROLE PREDITIVO, CONTROLE ÓTIMO, AUTOMOBILISMO
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ABNT
BONFIM, Douglas José do. Transient model based lap time simulation of a race car. 2023. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/5ef4bba2-480e-4345-ad54-5a65c3b113bf/Douglas%20Jose%20Bonfim%20TF23.pdf. Acesso em: 24 abr. 2025.
APA
Bonfim, D. J. do. (2023). Transient model based lap time simulation of a race car (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/5ef4bba2-480e-4345-ad54-5a65c3b113bf/Douglas%20Jose%20Bonfim%20TF23.pdf
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Bonfim DJ do. Transient model based lap time simulation of a race car [Internet]. 2023 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/5ef4bba2-480e-4345-ad54-5a65c3b113bf/Douglas%20Jose%20Bonfim%20TF23.pdf
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Bonfim DJ do. Transient model based lap time simulation of a race car [Internet]. 2023 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/5ef4bba2-480e-4345-ad54-5a65c3b113bf/Douglas%20Jose%20Bonfim%20TF23.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Estudo da severidade da excitação de veículos a partir do comprimento de onda da via férrea (2019)
Castelo, Daniel Prado; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: FERROVIAS, DINÂMICA VEICULAR, TRILHOS
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CASTELO, Daniel Prado. Estudo da severidade da excitação de veículos a partir do comprimento de onda da via férrea. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/6933b5ac-db76-4f09-968d-828d86a0077f/DanielPradoCastelo%20TF-2019.pdf. Acesso em: 24 abr. 2025.
APA
Castelo, D. P. (2019). Estudo da severidade da excitação de veículos a partir do comprimento de onda da via férrea (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/6933b5ac-db76-4f09-968d-828d86a0077f/DanielPradoCastelo%20TF-2019.pdf
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Castelo DP. Estudo da severidade da excitação de veículos a partir do comprimento de onda da via férrea [Internet]. 2019 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/6933b5ac-db76-4f09-968d-828d86a0077f/DanielPradoCastelo%20TF-2019.pdf
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Castelo DP. Estudo da severidade da excitação de veículos a partir do comprimento de onda da via férrea [Internet]. 2019 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/6933b5ac-db76-4f09-968d-828d86a0077f/DanielPradoCastelo%20TF-2019.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Controle de estabilidade para veículos com motores in-wheel (2019)
Vianna, João Pedro Almeida; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: DINÂMICA VEICULAR, VEÍCULOS ELÉTRICOS
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VIANNA, João Pedro Almeida. Controle de estabilidade para veículos com motores in-wheel. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/f7200671-ac2b-458d-bc63-99a8a8a72ebb/JoaoPedroAlmeidaVianna%20TF-2019.pdf. Acesso em: 24 abr. 2025.
APA
Vianna, J. P. A. (2019). Controle de estabilidade para veículos com motores in-wheel (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/f7200671-ac2b-458d-bc63-99a8a8a72ebb/JoaoPedroAlmeidaVianna%20TF-2019.pdf
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Vianna JPA. Controle de estabilidade para veículos com motores in-wheel [Internet]. 2019 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/f7200671-ac2b-458d-bc63-99a8a8a72ebb/JoaoPedroAlmeidaVianna%20TF-2019.pdf
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Vianna JPA. Controle de estabilidade para veículos com motores in-wheel [Internet]. 2019 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/f7200671-ac2b-458d-bc63-99a8a8a72ebb/JoaoPedroAlmeidaVianna%20TF-2019.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Redução de vibração de um painel solar flexível durante manobras de atitude de um satélite (2019)
Gaivão, Luis Felipe Meyer de Orey; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: VIBRAÇÕES, SATÉLITES
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GAIVÃO, Luis Felipe Meyer de Orey. Redução de vibração de um painel solar flexível durante manobras de atitude de um satélite. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/8e4cda33-77db-49aa-9515-e4c528603092/LuisFelipeMeyerdeOreyGaiv%C3%A3o%20TF19.pdf. Acesso em: 24 abr. 2025.
APA
Gaivão, L. F. M. de O. (2019). Redução de vibração de um painel solar flexível durante manobras de atitude de um satélite (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/8e4cda33-77db-49aa-9515-e4c528603092/LuisFelipeMeyerdeOreyGaiv%C3%A3o%20TF19.pdf
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Gaivão LFM de O. Redução de vibração de um painel solar flexível durante manobras de atitude de um satélite [Internet]. 2019 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/8e4cda33-77db-49aa-9515-e4c528603092/LuisFelipeMeyerdeOreyGaiv%C3%A3o%20TF19.pdf
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Gaivão LFM de O. Redução de vibração de um painel solar flexível durante manobras de atitude de um satélite [Internet]. 2019 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/8e4cda33-77db-49aa-9515-e4c528603092/LuisFelipeMeyerdeOreyGaiv%C3%A3o%20TF19.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Modelagem, análise dinâmica e controle em um veículo articulado visando prevenir o efeito canivete (2017)
Sanchez, Matheus Lucci; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Assunto: DINÂMICA VEICULAR
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SANCHEZ, Matheus Lucci. Modelagem, análise dinâmica e controle em um veículo articulado visando prevenir o efeito canivete. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/98da539d-d227-4a7d-9f5f-af4e2cbb5fa5/MatheusLucciSanchez%20TF17.pdf. Acesso em: 24 abr. 2025.
APA
Sanchez, M. L. (2017). Modelagem, análise dinâmica e controle em um veículo articulado visando prevenir o efeito canivete (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/98da539d-d227-4a7d-9f5f-af4e2cbb5fa5/MatheusLucciSanchez%20TF17.pdf
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Sanchez ML. Modelagem, análise dinâmica e controle em um veículo articulado visando prevenir o efeito canivete [Internet]. 2017 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/98da539d-d227-4a7d-9f5f-af4e2cbb5fa5/MatheusLucciSanchez%20TF17.pdf
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Sanchez ML. Modelagem, análise dinâmica e controle em um veículo articulado visando prevenir o efeito canivete [Internet]. 2017 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/98da539d-d227-4a7d-9f5f-af4e2cbb5fa5/MatheusLucciSanchez%20TF17.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Modelagem dinâmica de veículo (2016)
Monteiro, Daniel Augusto de Souza Mello; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Assunto: DINÂMICA VEICULAR
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MONTEIRO, Daniel Augusto de Souza Mello. Modelagem dinâmica de veículo. 2016. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/a3b3ec7f-e4fc-431b-a334-fe874be9586d/DanielAugustodeSouzaMelloMonteiro%20TF16.pdf. Acesso em: 24 abr. 2025.
APA
Monteiro, D. A. de S. M. (2016). Modelagem dinâmica de veículo (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/a3b3ec7f-e4fc-431b-a334-fe874be9586d/DanielAugustodeSouzaMelloMonteiro%20TF16.pdf
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Monteiro DA de SM. Modelagem dinâmica de veículo [Internet]. 2016 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/a3b3ec7f-e4fc-431b-a334-fe874be9586d/DanielAugustodeSouzaMelloMonteiro%20TF16.pdf
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Monteiro DA de SM. Modelagem dinâmica de veículo [Internet]. 2016 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/a3b3ec7f-e4fc-431b-a334-fe874be9586d/DanielAugustodeSouzaMelloMonteiro%20TF16.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Modelagem, controle e prototipação de veículo baseado em Pêndulo Invertido (2015)
Oliveira, Diego Delgado Colombo de; Rossi, Leonardo Novak; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: CONTROLE AUTOMÁTICO, HARDWARE, SOFTWARES, VEÍCULOS
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OLIVEIRA, Diego Delgado Colombo de e ROSSI, Leonardo Novak. Modelagem, controle e prototipação de veículo baseado em Pêndulo Invertido. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/f4d4bc37-dd7d-48dc-bee2-fab8d419199f/DiegoDelgadoColombodeOliveira%20TF-2015.pdf. Acesso em: 24 abr. 2025.
APA
Oliveira, D. D. C. de, & Rossi, L. N. (2015). Modelagem, controle e prototipação de veículo baseado em Pêndulo Invertido (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/f4d4bc37-dd7d-48dc-bee2-fab8d419199f/DiegoDelgadoColombodeOliveira%20TF-2015.pdf
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Oliveira DDC de, Rossi LN. Modelagem, controle e prototipação de veículo baseado em Pêndulo Invertido [Internet]. 2015 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/f4d4bc37-dd7d-48dc-bee2-fab8d419199f/DiegoDelgadoColombodeOliveira%20TF-2015.pdf
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Oliveira DDC de, Rossi LN. Modelagem, controle e prototipação de veículo baseado em Pêndulo Invertido [Internet]. 2015 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/f4d4bc37-dd7d-48dc-bee2-fab8d419199f/DiegoDelgadoColombodeOliveira%20TF-2015.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Modelagem e projeto de um sistema de controle ótimo da suspensão semi-ativa de um automóvel (2015)
Moretti, Eduardo; Baptista, Guilherme Fernandez; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: SUSPENSÃO MECÂNICA, CONTROLE ÓTIMO
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MORETTI, Eduardo e BAPTISTA, Guilherme Fernandez. Modelagem e projeto de um sistema de controle ótimo da suspensão semi-ativa de um automóvel. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/325ab733-aff2-4744-9968-d14d92917625/EduardoMoretti%20TC-2015.pdf. Acesso em: 24 abr. 2025.
APA
Moretti, E., & Baptista, G. F. (2015). Modelagem e projeto de um sistema de controle ótimo da suspensão semi-ativa de um automóvel (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/325ab733-aff2-4744-9968-d14d92917625/EduardoMoretti%20TC-2015.pdf
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Moretti E, Baptista GF. Modelagem e projeto de um sistema de controle ótimo da suspensão semi-ativa de um automóvel [Internet]. 2015 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/325ab733-aff2-4744-9968-d14d92917625/EduardoMoretti%20TC-2015.pdf
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Moretti E, Baptista GF. Modelagem e projeto de um sistema de controle ótimo da suspensão semi-ativa de um automóvel [Internet]. 2015 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/325ab733-aff2-4744-9968-d14d92917625/EduardoMoretti%20TC-2015.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Controle para sistema de freio ABS (2015)
Oliveira, Prandy Lovo de; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: FREIOS ABS, SIMULAÇÃO
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ABNT
OLIVEIRA, Prandy Lovo de. Controle para sistema de freio ABS. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/e13fe23e-a2a7-4b8e-9e72-14e6d2601f90/PrandyLovodeOliveira%20TF-2015.pdf. Acesso em: 24 abr. 2025.
APA
Oliveira, P. L. de. (2015). Controle para sistema de freio ABS (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/e13fe23e-a2a7-4b8e-9e72-14e6d2601f90/PrandyLovodeOliveira%20TF-2015.pdf
NLM
Oliveira PL de. Controle para sistema de freio ABS [Internet]. 2015 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/e13fe23e-a2a7-4b8e-9e72-14e6d2601f90/PrandyLovodeOliveira%20TF-2015.pdf
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Oliveira PL de. Controle para sistema de freio ABS [Internet]. 2015 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/e13fe23e-a2a7-4b8e-9e72-14e6d2601f90/PrandyLovodeOliveira%20TF-2015.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Modelagem, controle e prototipação de veículo baseado em pêndulo invertido (2015)
Oliveira, Diego Delgado Colombo de; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador) ; Rossi, Leonardo Novak
Unidade: EP
Subjects: CONTROLE AUTOMÁTICO, HARDWARE, SOFTWARES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
OLIVEIRA, Diego Delgado Colombo de e ROSSI, Leonardo Novak. Modelagem, controle e prototipação de veículo baseado em pêndulo invertido. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/409abe0a-201c-42cd-8af3-0036f671dd5b/DIEGO%20DELGADO%20COLOMBO%20DE%20OLIVEIRA%20TCCPMR15.pdf. Acesso em: 24 abr. 2025.
APA
Oliveira, D. D. C. de, & Rossi, L. N. (2015). Modelagem, controle e prototipação de veículo baseado em pêndulo invertido (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/409abe0a-201c-42cd-8af3-0036f671dd5b/DIEGO%20DELGADO%20COLOMBO%20DE%20OLIVEIRA%20TCCPMR15.pdf
NLM
Oliveira DDC de, Rossi LN. Modelagem, controle e prototipação de veículo baseado em pêndulo invertido [Internet]. 2015 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/409abe0a-201c-42cd-8af3-0036f671dd5b/DIEGO%20DELGADO%20COLOMBO%20DE%20OLIVEIRA%20TCCPMR15.pdf
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Oliveira DDC de, Rossi LN. Modelagem, controle e prototipação de veículo baseado em pêndulo invertido [Internet]. 2015 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/409abe0a-201c-42cd-8af3-0036f671dd5b/DIEGO%20DELGADO%20COLOMBO%20DE%20OLIVEIRA%20TCCPMR15.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Modelagem e controle de veículo aéreo não tripulado do tipo quadricóptero com melhoria de resposta em frequência (2015)
Koga, Marlon Dyo Fukuda; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: AERONAVES QUADRIMOTORAS, PILOTO AUTOMÁTICO
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KOGA, Marlon Dyo Fukuda. Modelagem e controle de veículo aéreo não tripulado do tipo quadricóptero com melhoria de resposta em frequência. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/7235ebd4-d491-453b-8565-b787c68fd04e/MarlonDFKoga%20TF2015.pdf. Acesso em: 24 abr. 2025.
APA
Koga, M. D. F. (2015). Modelagem e controle de veículo aéreo não tripulado do tipo quadricóptero com melhoria de resposta em frequência (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/7235ebd4-d491-453b-8565-b787c68fd04e/MarlonDFKoga%20TF2015.pdf
NLM
Koga MDF. Modelagem e controle de veículo aéreo não tripulado do tipo quadricóptero com melhoria de resposta em frequência [Internet]. 2015 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/7235ebd4-d491-453b-8565-b787c68fd04e/MarlonDFKoga%20TF2015.pdf
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Koga MDF. Modelagem e controle de veículo aéreo não tripulado do tipo quadricóptero com melhoria de resposta em frequência [Internet]. 2015 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/7235ebd4-d491-453b-8565-b787c68fd04e/MarlonDFKoga%20TF2015.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Método de planificação e otimização de trajetórias não oscilantes para o movimento longitudinal de trens (2014)
Gilz, Paulo Ricardo Arantes; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: TRENS, VIBRAÇÕES, TRAJETÓRIA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
GILZ, Paulo Ricardo Arantes. Método de planificação e otimização de trajetórias não oscilantes para o movimento longitudinal de trens. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2014. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/ed6e9ed5-dbb2-4233-8430-51ea38f2f070/PauloRicardoArantesGilz%20TF-2014.pdf. Acesso em: 24 abr. 2025.
APA
Gilz, P. R. A. (2014). Método de planificação e otimização de trajetórias não oscilantes para o movimento longitudinal de trens (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/ed6e9ed5-dbb2-4233-8430-51ea38f2f070/PauloRicardoArantesGilz%20TF-2014.pdf
NLM
Gilz PRA. Método de planificação e otimização de trajetórias não oscilantes para o movimento longitudinal de trens [Internet]. 2014 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/ed6e9ed5-dbb2-4233-8430-51ea38f2f070/PauloRicardoArantesGilz%20TF-2014.pdf
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Gilz PRA. Método de planificação e otimização de trajetórias não oscilantes para o movimento longitudinal de trens [Internet]. 2014 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/ed6e9ed5-dbb2-4233-8430-51ea38f2f070/PauloRicardoArantesGilz%20TF-2014.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Modelagem de sistema de suspensão e veículo BAJA SAE com software de dinâmica multicorpos (2014)
Yamagata, Paulo Hideki; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: DINÂMICA VEICULAR, SUSPENSÃO MECÂNICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
YAMAGATA, Paulo Hideki. Modelagem de sistema de suspensão e veículo BAJA SAE com software de dinâmica multicorpos. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2014. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/cf7f83c5-b40f-42a9-a74d-120c7eee2a99/PauloHidekiYamagata%20TF-2014.pdf. Acesso em: 24 abr. 2025.
APA
Yamagata, P. H. (2014). Modelagem de sistema de suspensão e veículo BAJA SAE com software de dinâmica multicorpos (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/cf7f83c5-b40f-42a9-a74d-120c7eee2a99/PauloHidekiYamagata%20TF-2014.pdf
NLM
Yamagata PH. Modelagem de sistema de suspensão e veículo BAJA SAE com software de dinâmica multicorpos [Internet]. 2014 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/cf7f83c5-b40f-42a9-a74d-120c7eee2a99/PauloHidekiYamagata%20TF-2014.pdf
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Yamagata PH. Modelagem de sistema de suspensão e veículo BAJA SAE com software de dinâmica multicorpos [Internet]. 2014 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/cf7f83c5-b40f-42a9-a74d-120c7eee2a99/PauloHidekiYamagata%20TF-2014.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Fundamentos dos sistemas multicorpos com corpos flexíveis aplicados a um modelo de bípede (2014)
Barbosa Neto, Humberto; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Assunto: SISTEMAS MECÂNICOS
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ABNT
BARBOSA NETO, Humberto. Fundamentos dos sistemas multicorpos com corpos flexíveis aplicados a um modelo de bípede. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – São Paulo, 2014. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/fb61c3b9-7678-436b-b32a-bd91406defde/HUMBERTO%20BARBOSA%20NETO%20TCCPME14.pdf. Acesso em: 24 abr. 2025.
APA
Barbosa Neto, H. (2014). Fundamentos dos sistemas multicorpos com corpos flexíveis aplicados a um modelo de bípede (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/fb61c3b9-7678-436b-b32a-bd91406defde/HUMBERTO%20BARBOSA%20NETO%20TCCPME14.pdf
NLM
Barbosa Neto H. Fundamentos dos sistemas multicorpos com corpos flexíveis aplicados a um modelo de bípede [Internet]. 2014 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/fb61c3b9-7678-436b-b32a-bd91406defde/HUMBERTO%20BARBOSA%20NETO%20TCCPME14.pdf
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Barbosa Neto H. Fundamentos dos sistemas multicorpos com corpos flexíveis aplicados a um modelo de bípede [Internet]. 2014 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/fb61c3b9-7678-436b-b32a-bd91406defde/HUMBERTO%20BARBOSA%20NETO%20TCCPME14.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Modelagem do sistema de tração de um trem de alta velocidade - TAV (2012)
Sá, Thiago Leister; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: DINÂMICA, TRAÇÃO ELÉTRICA, TRENS
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ABNT
SÁ, Thiago Leister. Modelagem do sistema de tração de um trem de alta velocidade - TAV. 2012. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2012. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/46d6d988-17c6-455f-bec5-724dcf72589b/ThiagoLeisterSa%20TF-2012.pdf. Acesso em: 24 abr. 2025.
APA
Sá, T. L. (2012). Modelagem do sistema de tração de um trem de alta velocidade - TAV (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/46d6d988-17c6-455f-bec5-724dcf72589b/ThiagoLeisterSa%20TF-2012.pdf
NLM
Sá TL. Modelagem do sistema de tração de um trem de alta velocidade - TAV [Internet]. 2012 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/46d6d988-17c6-455f-bec5-724dcf72589b/ThiagoLeisterSa%20TF-2012.pdf
Vancouver
Sá TL. Modelagem do sistema de tração de um trem de alta velocidade - TAV [Internet]. 2012 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/46d6d988-17c6-455f-bec5-724dcf72589b/ThiagoLeisterSa%20TF-2012.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Otimização do controle da dinâmica longitudinal do trem de carga equipado com um sistema de frenagem eletropneumático (ECP) (2011)
Todesco, Juliano; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: TRENS, DINÂMICA VEICULAR, FREIOS
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ABNT
TODESCO, Juliano. Otimização do controle da dinâmica longitudinal do trem de carga equipado com um sistema de frenagem eletropneumático (ECP). 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2011. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/807ca573-6674-4a28-abd7-94c7369d5534/JulianoTodesco%20TF-11.pdf. Acesso em: 24 abr. 2025.
APA
Todesco, J. (2011). Otimização do controle da dinâmica longitudinal do trem de carga equipado com um sistema de frenagem eletropneumático (ECP) (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/807ca573-6674-4a28-abd7-94c7369d5534/JulianoTodesco%20TF-11.pdf
NLM
Todesco J. Otimização do controle da dinâmica longitudinal do trem de carga equipado com um sistema de frenagem eletropneumático (ECP) [Internet]. 2011 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/807ca573-6674-4a28-abd7-94c7369d5534/JulianoTodesco%20TF-11.pdf
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Todesco J. Otimização do controle da dinâmica longitudinal do trem de carga equipado com um sistema de frenagem eletropneumático (ECP) [Internet]. 2011 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/807ca573-6674-4a28-abd7-94c7369d5534/JulianoTodesco%20TF-11.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Identificação de parâmetros de correlação entre comportamento dinâmico do veículo ferroviário e indicadores de segurança (2011)
Botelho, Rodrigo de Castro Baker; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Assunto: DINÂMICA
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ABNT
BOTELHO, Rodrigo de Castro Baker. Identificação de parâmetros de correlação entre comportamento dinâmico do veículo ferroviário e indicadores de segurança. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2011. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/5bcb6ec0-24c3-4e59-8d76-78e425db30ae/RodrigodeCastroBakerBotelho%20TF-2011.pdf. Acesso em: 24 abr. 2025.
APA
Botelho, R. de C. B. (2011). Identificação de parâmetros de correlação entre comportamento dinâmico do veículo ferroviário e indicadores de segurança (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/5bcb6ec0-24c3-4e59-8d76-78e425db30ae/RodrigodeCastroBakerBotelho%20TF-2011.pdf
NLM
Botelho R de CB. Identificação de parâmetros de correlação entre comportamento dinâmico do veículo ferroviário e indicadores de segurança [Internet]. 2011 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/5bcb6ec0-24c3-4e59-8d76-78e425db30ae/RodrigodeCastroBakerBotelho%20TF-2011.pdf
Vancouver
Botelho R de CB. Identificação de parâmetros de correlação entre comportamento dinâmico do veículo ferroviário e indicadores de segurança [Internet]. 2011 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/5bcb6ec0-24c3-4e59-8d76-78e425db30ae/RodrigodeCastroBakerBotelho%20TF-2011.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Modelagem em multicorpos de um veículo ferroviário de carga (2010)
Gomes, João Ribeiro de Oliveira; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: VAGÕES DE CARGA, DINÂMICA VEICULAR, SEGURANÇA DE TRÁFEGO
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ABNT
GOMES, João Ribeiro de Oliveira. Modelagem em multicorpos de um veículo ferroviário de carga. 2010. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2010. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/90b0a204-aa2c-4015-aef8-508820e16e19/JoaoRibeirodeOliveiraGomes%20TF-2010.pdf. Acesso em: 24 abr. 2025.
APA
Gomes, J. R. de O. (2010). Modelagem em multicorpos de um veículo ferroviário de carga (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/90b0a204-aa2c-4015-aef8-508820e16e19/JoaoRibeirodeOliveiraGomes%20TF-2010.pdf
NLM
Gomes JR de O. Modelagem em multicorpos de um veículo ferroviário de carga [Internet]. 2010 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/90b0a204-aa2c-4015-aef8-508820e16e19/JoaoRibeirodeOliveiraGomes%20TF-2010.pdf
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Gomes JR de O. Modelagem em multicorpos de um veículo ferroviário de carga [Internet]. 2010 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/90b0a204-aa2c-4015-aef8-508820e16e19/JoaoRibeirodeOliveiraGomes%20TF-2010.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Modelo dinâmico de veículos em pavimentos irregulares (2010)
Batista, Marcelo Del Valhe Martins; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: DINÂMICA VEICULAR, SUSPENSÃO MECÂNICA, RESPOSTA EM FREQUÊNCIA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BATISTA, Marcelo Del Valhe Martins. Modelo dinâmico de veículos em pavimentos irregulares. 2010. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2010. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/2649743e-3d9c-4b19-bec4-30fe162301dc/MarceloDelValleMartinsBatista%20TF-2010.pdf. Acesso em: 24 abr. 2025.
APA
Batista, M. D. V. M. (2010). Modelo dinâmico de veículos em pavimentos irregulares (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/2649743e-3d9c-4b19-bec4-30fe162301dc/MarceloDelValleMartinsBatista%20TF-2010.pdf
NLM
Batista MDVM. Modelo dinâmico de veículos em pavimentos irregulares [Internet]. 2010 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/2649743e-3d9c-4b19-bec4-30fe162301dc/MarceloDelValleMartinsBatista%20TF-2010.pdf
Vancouver
Batista MDVM. Modelo dinâmico de veículos em pavimentos irregulares [Internet]. 2010 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/2649743e-3d9c-4b19-bec4-30fe162301dc/MarceloDelValleMartinsBatista%20TF-2010.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Modelagem do veículo ferroviário utilizando programa Autolev (2009)
Fernandes, Vinicius Alves; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: DINÂMICA VEICULAR, MATERIAL RODANTE, FERROVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FERNANDES, Vinicius Alves. Modelagem do veículo ferroviário utilizando programa Autolev. 2009. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2009. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/6267c068-082b-47b9-9873-a460f2d438ad/VINICIUS%20ALVES%20FERNANDES%20PME09.pdf. Acesso em: 24 abr. 2025.
APA
Fernandes, V. A. (2009). Modelagem do veículo ferroviário utilizando programa Autolev (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/6267c068-082b-47b9-9873-a460f2d438ad/VINICIUS%20ALVES%20FERNANDES%20PME09.pdf
NLM
Fernandes VA. Modelagem do veículo ferroviário utilizando programa Autolev [Internet]. 2009 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/6267c068-082b-47b9-9873-a460f2d438ad/VINICIUS%20ALVES%20FERNANDES%20PME09.pdf
Vancouver
Fernandes VA. Modelagem do veículo ferroviário utilizando programa Autolev [Internet]. 2009 ;[citado 2025 abr. 24 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/6267c068-082b-47b9-9873-a460f2d438ad/VINICIUS%20ALVES%20FERNANDES%20PME09.pdf

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