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  • Unidade: EESC

    Subjects: VEÍCULOS ELÉTRICOS, CONTROLE ÓTIMO, SISTEMAS LINEARES

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    • ABNT

      SEGANTINI, Gustavo Rinaldi de Oliveira. Projeto e simulação de sistema de controle de diferencial eletrônico para veículo elétrico de competição Fórmula Estudantil. 2024. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos, 2024. Disponível em: https://doi.org/10.11606/003203891. Acesso em: 06 jan. 2026.
    • APA

      Segantini, G. R. de O. (2024). Projeto e simulação de sistema de controle de diferencial eletrônico para veículo elétrico de competição Fórmula Estudantil (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://doi.org/10.11606/003203891
    • NLM

      Segantini GR de O. Projeto e simulação de sistema de controle de diferencial eletrônico para veículo elétrico de competição Fórmula Estudantil [Internet]. 2024 ;[citado 2026 jan. 06 ] Available from: https://doi.org/10.11606/003203891
    • Vancouver

      Segantini GR de O. Projeto e simulação de sistema de controle de diferencial eletrônico para veículo elétrico de competição Fórmula Estudantil [Internet]. 2024 ;[citado 2026 jan. 06 ] Available from: https://doi.org/10.11606/003203891
  • Unidade: EP

    Subjects: VEÍCULOS DE CORRIDA, DINÂMICA VEICULAR, CONTROLE PREDITIVO, CONTROLE ÓTIMO, AUTOMOBILISMO

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    • ABNT

      BONFIM, Douglas José do. Transient model based lap time simulation of a race car. 2023. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://doi.org/10.11606/003147111. Acesso em: 06 jan. 2026.
    • APA

      Bonfim, D. J. do. (2023). Transient model based lap time simulation of a race car (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://doi.org/10.11606/003147111
    • NLM

      Bonfim DJ do. Transient model based lap time simulation of a race car [Internet]. 2023 ;[citado 2026 jan. 06 ] Available from: https://doi.org/10.11606/003147111
    • Vancouver

      Bonfim DJ do. Transient model based lap time simulation of a race car [Internet]. 2023 ;[citado 2026 jan. 06 ] Available from: https://doi.org/10.11606/003147111
  • Unidade: EESC

    Assunto: CONTROLE ÓTIMO

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    • ABNT

      LUNA, Leonardo Simião de. Estudo da otimização da função custo do método iLQG para controle da movimentação de um modelo humanoide. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos, 2018. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b396a797-5222-4a89-8993-50625b36b445/Luna_Leonardo_tcc.pdf. Acesso em: 06 jan. 2026.
    • APA

      Luna, L. S. de. (2018). Estudo da otimização da função custo do método iLQG para controle da movimentação de um modelo humanoide (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b396a797-5222-4a89-8993-50625b36b445/Luna_Leonardo_tcc.pdf
    • NLM

      Luna LS de. Estudo da otimização da função custo do método iLQG para controle da movimentação de um modelo humanoide [Internet]. 2018 ;[citado 2026 jan. 06 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b396a797-5222-4a89-8993-50625b36b445/Luna_Leonardo_tcc.pdf
    • Vancouver

      Luna LS de. Estudo da otimização da função custo do método iLQG para controle da movimentação de um modelo humanoide [Internet]. 2018 ;[citado 2026 jan. 06 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b396a797-5222-4a89-8993-50625b36b445/Luna_Leonardo_tcc.pdf
  • Unidade: EP

    Subjects: SUSPENSÃO MECÂNICA, CONTROLE ÓTIMO

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    • ABNT

      MORETTI, Eduardo e BAPTISTA, Guilherme Fernandez. Modelagem e projeto de um sistema de controle ótimo da suspensão semi-ativa de um automóvel. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/325ab733-aff2-4744-9968-d14d92917625/EduardoMoretti%20TC-2015.pdf. Acesso em: 06 jan. 2026.
    • APA

      Moretti, E., & Baptista, G. F. (2015). Modelagem e projeto de um sistema de controle ótimo da suspensão semi-ativa de um automóvel (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/325ab733-aff2-4744-9968-d14d92917625/EduardoMoretti%20TC-2015.pdf
    • NLM

      Moretti E, Baptista GF. Modelagem e projeto de um sistema de controle ótimo da suspensão semi-ativa de um automóvel [Internet]. 2015 ;[citado 2026 jan. 06 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/325ab733-aff2-4744-9968-d14d92917625/EduardoMoretti%20TC-2015.pdf
    • Vancouver

      Moretti E, Baptista GF. Modelagem e projeto de um sistema de controle ótimo da suspensão semi-ativa de um automóvel [Internet]. 2015 ;[citado 2026 jan. 06 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/325ab733-aff2-4744-9968-d14d92917625/EduardoMoretti%20TC-2015.pdf
  • Unidade: EP

    Subjects: CONTROLE ÓTIMO, PROGRAMAÇÃO LINEAR, CARGA, PONTES

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    • ABNT

      TERRA, Rubens Meneghini. Aplicação de controle ótimo para a movimentação plana de carga em pontes rolantes. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2014. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/c17bf4ca-afd8-4f0b-a8cf-9aaf138086b0/RUBENS%20MENEGHINI%20TERRA%20TCCPME14.pdf. Acesso em: 06 jan. 2026.
    • APA

      Terra, R. M. (2014). Aplicação de controle ótimo para a movimentação plana de carga em pontes rolantes (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/c17bf4ca-afd8-4f0b-a8cf-9aaf138086b0/RUBENS%20MENEGHINI%20TERRA%20TCCPME14.pdf
    • NLM

      Terra RM. Aplicação de controle ótimo para a movimentação plana de carga em pontes rolantes [Internet]. 2014 ;[citado 2026 jan. 06 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/c17bf4ca-afd8-4f0b-a8cf-9aaf138086b0/RUBENS%20MENEGHINI%20TERRA%20TCCPME14.pdf
    • Vancouver

      Terra RM. Aplicação de controle ótimo para a movimentação plana de carga em pontes rolantes [Internet]. 2014 ;[citado 2026 jan. 06 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/c17bf4ca-afd8-4f0b-a8cf-9aaf138086b0/RUBENS%20MENEGHINI%20TERRA%20TCCPME14.pdf
  • Unidade: EP

    Subjects: ANÁLISE NUMÉRICA, CONTROLE ÓTIMO

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    • ABNT

      TANAKA, Fábio e XAVIER, Marcelo Eduardo. Métodos numéricos para geração de trajetórias em problemas de controle ótimo. 1999. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 1999. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/5b1f39fb-56d8-476b-a71e-fe44d813b5e6/99-FABIO%20TANAKA.pdf. Acesso em: 06 jan. 2026.
    • APA

      Tanaka, F., & Xavier, M. E. (1999). Métodos numéricos para geração de trajetórias em problemas de controle ótimo (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/5b1f39fb-56d8-476b-a71e-fe44d813b5e6/99-FABIO%20TANAKA.pdf
    • NLM

      Tanaka F, Xavier ME. Métodos numéricos para geração de trajetórias em problemas de controle ótimo [Internet]. 1999 ;[citado 2026 jan. 06 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/5b1f39fb-56d8-476b-a71e-fe44d813b5e6/99-FABIO%20TANAKA.pdf
    • Vancouver

      Tanaka F, Xavier ME. Métodos numéricos para geração de trajetórias em problemas de controle ótimo [Internet]. 1999 ;[citado 2026 jan. 06 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/5b1f39fb-56d8-476b-a71e-fe44d813b5e6/99-FABIO%20TANAKA.pdf

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