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Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Redução de vibração de um painel solar flexível durante manobras de atitude de um satélite (2019)
Gaivão, Luis Felipe Meyer de Orey; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: VIBRAÇÕES, SATÉLITES
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ABNT
GAIVÃO, Luis Felipe Meyer de Orey. Redução de vibração de um painel solar flexível durante manobras de atitude de um satélite. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/8e4cda33-77db-49aa-9515-e4c528603092/LuisFelipeMeyerdeOreyGaiv%C3%A3o%20TF19.pdf. Acesso em: 05 jun. 2024.
APA
Gaivão, L. F. M. de O. (2019). Redução de vibração de um painel solar flexível durante manobras de atitude de um satélite (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/8e4cda33-77db-49aa-9515-e4c528603092/LuisFelipeMeyerdeOreyGaiv%C3%A3o%20TF19.pdf
NLM
Gaivão LFM de O. Redução de vibração de um painel solar flexível durante manobras de atitude de um satélite [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/8e4cda33-77db-49aa-9515-e4c528603092/LuisFelipeMeyerdeOreyGaiv%C3%A3o%20TF19.pdf
Vancouver
Gaivão LFM de O. Redução de vibração de um painel solar flexível durante manobras de atitude de um satélite [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/8e4cda33-77db-49aa-9515-e4c528603092/LuisFelipeMeyerdeOreyGaiv%C3%A3o%20TF19.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Modelagem, controle e prototipação de veículo baseado em Pêndulo Invertido (2015)
Oliveira, Diego Delgado Colombo de; Rossi, Leonardo Novak; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: CONTROLE AUTOMÁTICO, HARDWARE, SOFTWARES, VEÍCULOS
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ABNT
OLIVEIRA, Diego Delgado Colombo de e ROSSI, Leonardo Novak. Modelagem, controle e prototipação de veículo baseado em Pêndulo Invertido. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/f4d4bc37-dd7d-48dc-bee2-fab8d419199f/DiegoDelgadoColombodeOliveira%20TF-2015.pdf. Acesso em: 05 jun. 2024.
APA
Oliveira, D. D. C. de, & Rossi, L. N. (2015). Modelagem, controle e prototipação de veículo baseado em Pêndulo Invertido (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/f4d4bc37-dd7d-48dc-bee2-fab8d419199f/DiegoDelgadoColombodeOliveira%20TF-2015.pdf
NLM
Oliveira DDC de, Rossi LN. Modelagem, controle e prototipação de veículo baseado em Pêndulo Invertido [Internet]. 2015 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/f4d4bc37-dd7d-48dc-bee2-fab8d419199f/DiegoDelgadoColombodeOliveira%20TF-2015.pdf
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Oliveira DDC de, Rossi LN. Modelagem, controle e prototipação de veículo baseado em Pêndulo Invertido [Internet]. 2015 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/f4d4bc37-dd7d-48dc-bee2-fab8d419199f/DiegoDelgadoColombodeOliveira%20TF-2015.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Controle para sistema de freio ABS (2015)
Oliveira, Prandy Lovo de; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: FREIOS ABS, SIMULAÇÃO
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ABNT
OLIVEIRA, Prandy Lovo de. Controle para sistema de freio ABS. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/e13fe23e-a2a7-4b8e-9e72-14e6d2601f90/PrandyLovodeOliveira%20TF-2015.pdf. Acesso em: 05 jun. 2024.
APA
Oliveira, P. L. de. (2015). Controle para sistema de freio ABS (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/e13fe23e-a2a7-4b8e-9e72-14e6d2601f90/PrandyLovodeOliveira%20TF-2015.pdf
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Oliveira PL de. Controle para sistema de freio ABS [Internet]. 2015 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/e13fe23e-a2a7-4b8e-9e72-14e6d2601f90/PrandyLovodeOliveira%20TF-2015.pdf
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Oliveira PL de. Controle para sistema de freio ABS [Internet]. 2015 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/e13fe23e-a2a7-4b8e-9e72-14e6d2601f90/PrandyLovodeOliveira%20TF-2015.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Modelagem e projeto de um sistema de controle ótimo da suspensão semi-ativa de um automóvel (2015)
Moretti, Eduardo; Baptista, Guilherme Fernandez; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: SUSPENSÃO MECÂNICA, CONTROLE ÓTIMO
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ABNT
MORETTI, Eduardo e BAPTISTA, Guilherme Fernandez. Modelagem e projeto de um sistema de controle ótimo da suspensão semi-ativa de um automóvel. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/325ab733-aff2-4744-9968-d14d92917625/EduardoMoretti%20TC-2015.pdf. Acesso em: 05 jun. 2024.
APA
Moretti, E., & Baptista, G. F. (2015). Modelagem e projeto de um sistema de controle ótimo da suspensão semi-ativa de um automóvel (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/325ab733-aff2-4744-9968-d14d92917625/EduardoMoretti%20TC-2015.pdf
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Moretti E, Baptista GF. Modelagem e projeto de um sistema de controle ótimo da suspensão semi-ativa de um automóvel [Internet]. 2015 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/325ab733-aff2-4744-9968-d14d92917625/EduardoMoretti%20TC-2015.pdf
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Moretti E, Baptista GF. Modelagem e projeto de um sistema de controle ótimo da suspensão semi-ativa de um automóvel [Internet]. 2015 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/325ab733-aff2-4744-9968-d14d92917625/EduardoMoretti%20TC-2015.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Modelagem, controle e prototipação de veículo baseado em pêndulo invertido (2015)
Oliveira, Diego Delgado Colombo de; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador) ; Rossi, Leonardo Novak
Unidade: EP
Subjects: CONTROLE AUTOMÁTICO, HARDWARE, SOFTWARES
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ABNT
OLIVEIRA, Diego Delgado Colombo de e ROSSI, Leonardo Novak. Modelagem, controle e prototipação de veículo baseado em pêndulo invertido. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/409abe0a-201c-42cd-8af3-0036f671dd5b/DIEGO%20DELGADO%20COLOMBO%20DE%20OLIVEIRA%20TCCPMR15.pdf. Acesso em: 05 jun. 2024.
APA
Oliveira, D. D. C. de, & Rossi, L. N. (2015). Modelagem, controle e prototipação de veículo baseado em pêndulo invertido (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/409abe0a-201c-42cd-8af3-0036f671dd5b/DIEGO%20DELGADO%20COLOMBO%20DE%20OLIVEIRA%20TCCPMR15.pdf
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Oliveira DDC de, Rossi LN. Modelagem, controle e prototipação de veículo baseado em pêndulo invertido [Internet]. 2015 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/409abe0a-201c-42cd-8af3-0036f671dd5b/DIEGO%20DELGADO%20COLOMBO%20DE%20OLIVEIRA%20TCCPMR15.pdf
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Oliveira DDC de, Rossi LN. Modelagem, controle e prototipação de veículo baseado em pêndulo invertido [Internet]. 2015 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/409abe0a-201c-42cd-8af3-0036f671dd5b/DIEGO%20DELGADO%20COLOMBO%20DE%20OLIVEIRA%20TCCPMR15.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Modelagem e controle de veículo aéreo não tripulado do tipo quadricóptero com melhoria de resposta em frequência (2015)
Koga, Marlon Dyo Fukuda; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: AERONAVES QUADRIMOTORAS, PILOTO AUTOMÁTICO
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ABNT
KOGA, Marlon Dyo Fukuda. Modelagem e controle de veículo aéreo não tripulado do tipo quadricóptero com melhoria de resposta em frequência. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/7235ebd4-d491-453b-8565-b787c68fd04e/MarlonDFKoga%20TF2015.pdf. Acesso em: 05 jun. 2024.
APA
Koga, M. D. F. (2015). Modelagem e controle de veículo aéreo não tripulado do tipo quadricóptero com melhoria de resposta em frequência (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/7235ebd4-d491-453b-8565-b787c68fd04e/MarlonDFKoga%20TF2015.pdf
NLM
Koga MDF. Modelagem e controle de veículo aéreo não tripulado do tipo quadricóptero com melhoria de resposta em frequência [Internet]. 2015 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/7235ebd4-d491-453b-8565-b787c68fd04e/MarlonDFKoga%20TF2015.pdf
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Koga MDF. Modelagem e controle de veículo aéreo não tripulado do tipo quadricóptero com melhoria de resposta em frequência [Internet]. 2015 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/7235ebd4-d491-453b-8565-b787c68fd04e/MarlonDFKoga%20TF2015.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Método de planificação e otimização de trajetórias não oscilantes para o movimento longitudinal de trens (2014)
Gilz, Paulo Ricardo Arantes; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: TRENS, VIBRAÇÕES, TRAJETÓRIA
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ABNT
GILZ, Paulo Ricardo Arantes. Método de planificação e otimização de trajetórias não oscilantes para o movimento longitudinal de trens. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2014. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/ed6e9ed5-dbb2-4233-8430-51ea38f2f070/PauloRicardoArantesGilz%20TF-2014.pdf. Acesso em: 05 jun. 2024.
APA
Gilz, P. R. A. (2014). Método de planificação e otimização de trajetórias não oscilantes para o movimento longitudinal de trens (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/ed6e9ed5-dbb2-4233-8430-51ea38f2f070/PauloRicardoArantesGilz%20TF-2014.pdf
NLM
Gilz PRA. Método de planificação e otimização de trajetórias não oscilantes para o movimento longitudinal de trens [Internet]. 2014 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/ed6e9ed5-dbb2-4233-8430-51ea38f2f070/PauloRicardoArantesGilz%20TF-2014.pdf
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Gilz PRA. Método de planificação e otimização de trajetórias não oscilantes para o movimento longitudinal de trens [Internet]. 2014 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/ed6e9ed5-dbb2-4233-8430-51ea38f2f070/PauloRicardoArantesGilz%20TF-2014.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Modelagem do sistema de tração de um trem de alta velocidade - TAV (2012)
Sá, Thiago Leister; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: DINÂMICA, TRAÇÃO ELÉTRICA, TRENS
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ABNT
SÁ, Thiago Leister. Modelagem do sistema de tração de um trem de alta velocidade - TAV. 2012. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2012. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/46d6d988-17c6-455f-bec5-724dcf72589b/ThiagoLeisterSa%20TF-2012.pdf. Acesso em: 05 jun. 2024.
APA
Sá, T. L. (2012). Modelagem do sistema de tração de um trem de alta velocidade - TAV (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/46d6d988-17c6-455f-bec5-724dcf72589b/ThiagoLeisterSa%20TF-2012.pdf
NLM
Sá TL. Modelagem do sistema de tração de um trem de alta velocidade - TAV [Internet]. 2012 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/46d6d988-17c6-455f-bec5-724dcf72589b/ThiagoLeisterSa%20TF-2012.pdf
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Sá TL. Modelagem do sistema de tração de um trem de alta velocidade - TAV [Internet]. 2012 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/46d6d988-17c6-455f-bec5-724dcf72589b/ThiagoLeisterSa%20TF-2012.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Identificação de parâmetros de correlação entre comportamento dinâmico do veículo ferroviário e indicadores de segurança (2011)
Botelho, Rodrigo de Castro Baker; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subject: DINÂMICA
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ABNT
BOTELHO, Rodrigo de Castro Baker. Identificação de parâmetros de correlação entre comportamento dinâmico do veículo ferroviário e indicadores de segurança. 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2011. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/5bcb6ec0-24c3-4e59-8d76-78e425db30ae/RodrigodeCastroBakerBotelho%20TF-2011.pdf. Acesso em: 05 jun. 2024.
APA
Botelho, R. de C. B. (2011). Identificação de parâmetros de correlação entre comportamento dinâmico do veículo ferroviário e indicadores de segurança (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/5bcb6ec0-24c3-4e59-8d76-78e425db30ae/RodrigodeCastroBakerBotelho%20TF-2011.pdf
NLM
Botelho R de CB. Identificação de parâmetros de correlação entre comportamento dinâmico do veículo ferroviário e indicadores de segurança [Internet]. 2011 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/5bcb6ec0-24c3-4e59-8d76-78e425db30ae/RodrigodeCastroBakerBotelho%20TF-2011.pdf
Vancouver
Botelho R de CB. Identificação de parâmetros de correlação entre comportamento dinâmico do veículo ferroviário e indicadores de segurança [Internet]. 2011 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/5bcb6ec0-24c3-4e59-8d76-78e425db30ae/RodrigodeCastroBakerBotelho%20TF-2011.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Estudo de suspensões veiculares ativas e semi-ativas utilizando técnica de multicorpos (2008)
Maciel, Gabriel Pedro Ramos; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: SISTEMAS DINÂMICOS, SUSPENSÃO MECÂNICA, VEÍCULOS AUTOMOTORES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MACIEL, Gabriel Pedro Ramos. Estudo de suspensões veiculares ativas e semi-ativas utilizando técnica de multicorpos. 2008. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – EPUSP, São Paulo, 2008. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/d95a360a-000d-4aef-aeff-ec7eae20fc9f/GabrielPedroRamosMaciel%20TF-2008.pdf. Acesso em: 05 jun. 2024.
APA
Maciel, G. P. R. (2008). Estudo de suspensões veiculares ativas e semi-ativas utilizando técnica de multicorpos (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). EPUSP, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/d95a360a-000d-4aef-aeff-ec7eae20fc9f/GabrielPedroRamosMaciel%20TF-2008.pdf
NLM
Maciel GPR. Estudo de suspensões veiculares ativas e semi-ativas utilizando técnica de multicorpos [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/d95a360a-000d-4aef-aeff-ec7eae20fc9f/GabrielPedroRamosMaciel%20TF-2008.pdf
Vancouver
Maciel GPR. Estudo de suspensões veiculares ativas e semi-ativas utilizando técnica de multicorpos [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/d95a360a-000d-4aef-aeff-ec7eae20fc9f/GabrielPedroRamosMaciel%20TF-2008.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Dimensionamento e calibração de suspensão tipo duplo A para veículos Mini Baja (2006)
Costa, Vinicius Augusto da Silva; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: SUSPENSÃO MECÂNICA, AUTOMÓVEIS, CINEMÁTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
COSTA, Vinicius Augusto da Silva. Dimensionamento e calibração de suspensão tipo duplo A para veículos Mini Baja. 2006. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2006. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/fe3ff1b5-4f2d-4983-b280-9dea7fdcebd8/VINICIUS%20AUGUSTO%20DA%20SILVA%20COSTA%20PME06.pdf. Acesso em: 05 jun. 2024.
APA
Costa, V. A. da S. (2006). Dimensionamento e calibração de suspensão tipo duplo A para veículos Mini Baja (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/fe3ff1b5-4f2d-4983-b280-9dea7fdcebd8/VINICIUS%20AUGUSTO%20DA%20SILVA%20COSTA%20PME06.pdf
NLM
Costa VA da S. Dimensionamento e calibração de suspensão tipo duplo A para veículos Mini Baja [Internet]. 2006 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/fe3ff1b5-4f2d-4983-b280-9dea7fdcebd8/VINICIUS%20AUGUSTO%20DA%20SILVA%20COSTA%20PME06.pdf
Vancouver
Costa VA da S. Dimensionamento e calibração de suspensão tipo duplo A para veículos Mini Baja [Internet]. 2006 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/fe3ff1b5-4f2d-4983-b280-9dea7fdcebd8/VINICIUS%20AUGUSTO%20DA%20SILVA%20COSTA%20PME06.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Projeto de veículo para transporte de resíduos recicláveis (2005)
Amaral, Fernando Luiz Rodrigues do; Rubez Felix, Rafel Monteiro; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: VEÍCULOS ESPECIAIS, TRANSPORTES, RECICLAGEM DE RESÍDUOS URBANOS, COLETA DE RESÍDUOS URBANOS, RESÍDUOS SÓLIDOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
AMARAL, Fernando Luiz Rodrigues do e RUBEZ FELIX, Rafel Monteiro. Projeto de veículo para transporte de resíduos recicláveis. 2005. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/ecaf0e6d-3eaa-4c16-8b25-0d432873d30b/Fernando%20Luiz%20Rodrigues%20do%20Amaral%20-Rafael%20Monteiro%20RubezFelix.pdf. Acesso em: 05 jun. 2024.
APA
Amaral, F. L. R. do, & Rubez Felix, R. M. (2005). Projeto de veículo para transporte de resíduos recicláveis (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/ecaf0e6d-3eaa-4c16-8b25-0d432873d30b/Fernando%20Luiz%20Rodrigues%20do%20Amaral%20-Rafael%20Monteiro%20RubezFelix.pdf
NLM
Amaral FLR do, Rubez Felix RM. Projeto de veículo para transporte de resíduos recicláveis [Internet]. 2005 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/ecaf0e6d-3eaa-4c16-8b25-0d432873d30b/Fernando%20Luiz%20Rodrigues%20do%20Amaral%20-Rafael%20Monteiro%20RubezFelix.pdf
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Amaral FLR do, Rubez Felix RM. Projeto de veículo para transporte de resíduos recicláveis [Internet]. 2005 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/ecaf0e6d-3eaa-4c16-8b25-0d432873d30b/Fernando%20Luiz%20Rodrigues%20do%20Amaral%20-Rafael%20Monteiro%20RubezFelix.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Estudo de análise de conforto vibracional de vagão de passageiros (2005)
Calil, Marcel Luz e; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: DINÂMICA DE MÁQUINAS, CONFORTO VEICULAR (MODELAGEM;SIMULAÇÃO), TREM DE FORÇA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CALIL, Marcel Luz e. Estudo de análise de conforto vibracional de vagão de passageiros. 2005. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/11d3d6b1-c0b8-4fe8-904f-d5526f84e10d/Marcel%20Luz%20e%20Calil.pdf. Acesso em: 05 jun. 2024.
APA
Calil, M. L. e. (2005). Estudo de análise de conforto vibracional de vagão de passageiros (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/11d3d6b1-c0b8-4fe8-904f-d5526f84e10d/Marcel%20Luz%20e%20Calil.pdf
NLM
Calil ML e. Estudo de análise de conforto vibracional de vagão de passageiros [Internet]. 2005 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/11d3d6b1-c0b8-4fe8-904f-d5526f84e10d/Marcel%20Luz%20e%20Calil.pdf
Vancouver
Calil ML e. Estudo de análise de conforto vibracional de vagão de passageiros [Internet]. 2005 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/11d3d6b1-c0b8-4fe8-904f-d5526f84e10d/Marcel%20Luz%20e%20Calil.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Desenvolvimento de sensor de força (2002)
Ruzzi, Melissa Hoppenstedt; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ENGATES DE LOCOMOTIVAS, FERROVIAS, TRAÇÃO MOTORIZADA, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS
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ABNT
RUZZI, Melissa Hoppenstedt. Desenvolvimento de sensor de força. 2002. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2002. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/85ff4461-67ae-4d54-a232-fbee871b435a/Melissa%20Hoppenstedt%20Ruzzi.pdf. Acesso em: 05 jun. 2024.
APA
Ruzzi, M. H. (2002). Desenvolvimento de sensor de força (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/85ff4461-67ae-4d54-a232-fbee871b435a/Melissa%20Hoppenstedt%20Ruzzi.pdf
NLM
Ruzzi MH. Desenvolvimento de sensor de força [Internet]. 2002 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/85ff4461-67ae-4d54-a232-fbee871b435a/Melissa%20Hoppenstedt%20Ruzzi.pdf
Vancouver
Ruzzi MH. Desenvolvimento de sensor de força [Internet]. 2002 ;[citado 2024 jun. 05 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/85ff4461-67ae-4d54-a232-fbee871b435a/Melissa%20Hoppenstedt%20Ruzzi.pdf

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