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Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Otimização da Relação de Transmissão em veículos FSAE-EV (2025)
Santana, Rafael Vieira de; Oshiro, Roberto Eiki
Unidade: EESC
Subjects: VEÍCULOS DE COMPETIÇÃO, VEÍCULOS ELÉTRICOS, EFICIÊNCIA ENERGÉTICA, FRENAGEM
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ABNT
SANTANA, Rafael Vieira de e OSHIRO, Roberto Eiki. Otimização da Relação de Transmissão em veículos FSAE-EV. 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos, 2025. Disponível em: https://doi.org/10.11606/003281692. Acesso em: 12 abr. 2026.
APA
Santana, R. V. de, & Oshiro, R. E. (2025). Otimização da Relação de Transmissão em veículos FSAE-EV (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://doi.org/10.11606/003281692
NLM
Santana RV de, Oshiro RE. Otimização da Relação de Transmissão em veículos FSAE-EV [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 12 ] Available from: https://doi.org/10.11606/003281692
Vancouver
Santana RV de, Oshiro RE. Otimização da Relação de Transmissão em veículos FSAE-EV [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 12 ] Available from: https://doi.org/10.11606/003281692
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Projeto de uma pinça de freio a disco aplicado à veículos de competição categoria Formula SAE « (2019)
Marchi, Rafael Peron de; Passarini, Luis Carlos (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: DIMENSIONAMENTO DE ESTRUTURAS, FREIOS A DISCO, FRENAGEM, VEÍCULOS DE COMPETIÇÃO
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ABNT
MARCHI, Rafael Peron de. Projeto de uma pinça de freio a disco aplicado à veículos de competição categoria Formula SAE «. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/7a1ad4f8-5d84-4920-bed9-af148b7ffa47/Marchi_RafaelPeron_tcc.pdf. Acesso em: 12 abr. 2026.
APA
Marchi, R. P. de. (2019). Projeto de uma pinça de freio a disco aplicado à veículos de competição categoria Formula SAE « (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/7a1ad4f8-5d84-4920-bed9-af148b7ffa47/Marchi_RafaelPeron_tcc.pdf
NLM
Marchi RP de. Projeto de uma pinça de freio a disco aplicado à veículos de competição categoria Formula SAE « [Internet]. 2019 ;[citado 2026 abr. 12 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/7a1ad4f8-5d84-4920-bed9-af148b7ffa47/Marchi_RafaelPeron_tcc.pdf
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Marchi RP de. Projeto de uma pinça de freio a disco aplicado à veículos de competição categoria Formula SAE « [Internet]. 2019 ;[citado 2026 abr. 12 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/7a1ad4f8-5d84-4920-bed9-af148b7ffa47/Marchi_RafaelPeron_tcc.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Uma proposta de frenagem regenerativa para máquina sem escovas de corrente contínua (2017)
Andrade, Augusto Hay Mussi de; Oliveira, Vilma Alves de (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: FRENAGEM, MÁQUINAS ELÉTRICAS DE CORRENTE CONTÍNUA, MOTORES ELÉTRICOS, VEÍCULOS
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ABNT
ANDRADE, Augusto Hay Mussi de. Uma proposta de frenagem regenerativa para máquina sem escovas de corrente contínua. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos, 2017. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/a34f2c12-e356-4a4a-bffb-b13554e58159/Andrade_Augusto_Hay_tcc.pdf. Acesso em: 12 abr. 2026.
APA
Andrade, A. H. M. de. (2017). Uma proposta de frenagem regenerativa para máquina sem escovas de corrente contínua (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/a34f2c12-e356-4a4a-bffb-b13554e58159/Andrade_Augusto_Hay_tcc.pdf
NLM
Andrade AHM de. Uma proposta de frenagem regenerativa para máquina sem escovas de corrente contínua [Internet]. 2017 ;[citado 2026 abr. 12 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/a34f2c12-e356-4a4a-bffb-b13554e58159/Andrade_Augusto_Hay_tcc.pdf
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Andrade AHM de. Uma proposta de frenagem regenerativa para máquina sem escovas de corrente contínua [Internet]. 2017 ;[citado 2026 abr. 12 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/a34f2c12-e356-4a4a-bffb-b13554e58159/Andrade_Augusto_Hay_tcc.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização)
Estudo do desempenho do sistema de frenagem dos trens séries 7000, 7500 e 8000 em condições degradadas com foco em operação comercial segura: testes práticos (2016)
Andrade, Eduardo da Silva; Molinari, Rodolfo (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: FREIOS, TRENS, FRENAGEM
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ABNT
ANDRADE, Eduardo da Silva. Estudo do desempenho do sistema de frenagem dos trens séries 7000, 7500 e 8000 em condições degradadas com foco em operação comercial segura: testes práticos. 2016. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/db8eaa57-1b6a-4c93-a479-4b27f8aac0c7/EDUARDO_DA_SILVA_ANDRADE.pdf. Acesso em: 12 abr. 2026.
APA
Andrade, E. da S. (2016). Estudo do desempenho do sistema de frenagem dos trens séries 7000, 7500 e 8000 em condições degradadas com foco em operação comercial segura: testes práticos (Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/db8eaa57-1b6a-4c93-a479-4b27f8aac0c7/EDUARDO_DA_SILVA_ANDRADE.pdf
NLM
Andrade E da S. Estudo do desempenho do sistema de frenagem dos trens séries 7000, 7500 e 8000 em condições degradadas com foco em operação comercial segura: testes práticos [Internet]. 2016 ;[citado 2026 abr. 12 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/db8eaa57-1b6a-4c93-a479-4b27f8aac0c7/EDUARDO_DA_SILVA_ANDRADE.pdf
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Andrade E da S. Estudo do desempenho do sistema de frenagem dos trens séries 7000, 7500 e 8000 em condições degradadas com foco em operação comercial segura: testes práticos [Internet]. 2016 ;[citado 2026 abr. 12 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/db8eaa57-1b6a-4c93-a479-4b27f8aac0c7/EDUARDO_DA_SILVA_ANDRADE.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Avaliação do uso de diferentes sistemas ABS em um veículo Bitrem (2010)
Oliveira, Luis Fernando da Costa ; Canale, Antonio Carlos (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: FREIOS ABS, FRENAGEM
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ABNT
OLIVEIRA, Luis Fernando da Costa. Avaliação do uso de diferentes sistemas ABS em um veículo Bitrem. 2010. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos, 2010. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/80509a2f-d309-4b8c-ab96-325a61ec3733/Oliveira_Luis_Fernando_da_Costa.pdf. Acesso em: 12 abr. 2026.
APA
Oliveira, L. F. da C. (2010). Avaliação do uso de diferentes sistemas ABS em um veículo Bitrem (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/80509a2f-d309-4b8c-ab96-325a61ec3733/Oliveira_Luis_Fernando_da_Costa.pdf
NLM
Oliveira LF da C. Avaliação do uso de diferentes sistemas ABS em um veículo Bitrem [Internet]. 2010 ;[citado 2026 abr. 12 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/80509a2f-d309-4b8c-ab96-325a61ec3733/Oliveira_Luis_Fernando_da_Costa.pdf
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Oliveira LF da C. Avaliação do uso de diferentes sistemas ABS em um veículo Bitrem [Internet]. 2010 ;[citado 2026 abr. 12 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/80509a2f-d309-4b8c-ab96-325a61ec3733/Oliveira_Luis_Fernando_da_Costa.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Adaptação e desenvolvimento de um modelo computacional para a simulação da frenagem de um veículo pessoal equipado com CDC (2008)
Santos, André Lopes dos; González Lima, Raúl (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ENGENHARIA AUTOMOBILÍSTICA, MATLAB, SIMULINK, PNEUS, FRENAGEM
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ABNT
SANTOS, André Lopes dos. Adaptação e desenvolvimento de um modelo computacional para a simulação da frenagem de um veículo pessoal equipado com CDC. 2008. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/61cade33-b040-4cd0-a4d4-2523552623b6/ANDRE%20LOPES%20DOS%20SANTOS%20PME08.pdf. Acesso em: 12 abr. 2026.
APA
Santos, A. L. dos. (2008). Adaptação e desenvolvimento de um modelo computacional para a simulação da frenagem de um veículo pessoal equipado com CDC (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/61cade33-b040-4cd0-a4d4-2523552623b6/ANDRE%20LOPES%20DOS%20SANTOS%20PME08.pdf
NLM
Santos AL dos. Adaptação e desenvolvimento de um modelo computacional para a simulação da frenagem de um veículo pessoal equipado com CDC [Internet]. 2008 ;[citado 2026 abr. 12 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/61cade33-b040-4cd0-a4d4-2523552623b6/ANDRE%20LOPES%20DOS%20SANTOS%20PME08.pdf
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Santos AL dos. Adaptação e desenvolvimento de um modelo computacional para a simulação da frenagem de um veículo pessoal equipado com CDC [Internet]. 2008 ;[citado 2026 abr. 12 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/61cade33-b040-4cd0-a4d4-2523552623b6/ANDRE%20LOPES%20DOS%20SANTOS%20PME08.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização)
Estudo comparativo entre armazenador capacitivo, voltante de inércia e invensor (2007)
Morais, Denilson Mendes de; Cruz, Luís Alexandre da; Oliveira, Rodrigo Coura; Goldemberg, Clóvis (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: FRENAGEM, TRENS, METRÔ
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MORAIS, Denilson Mendes de e CRUZ, Luís Alexandre da e OLIVEIRA, Rodrigo Coura. Estudo comparativo entre armazenador capacitivo, voltante de inércia e invensor. 2007. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2007. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/c78e0769-d32c-47ff-a226-122dc96c000b/DENILSON_MENDES_DE_MORAIS.pdf. Acesso em: 12 abr. 2026.
APA
Morais, D. M. de, Cruz, L. A. da, & Oliveira, R. C. (2007). Estudo comparativo entre armazenador capacitivo, voltante de inércia e invensor (Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/c78e0769-d32c-47ff-a226-122dc96c000b/DENILSON_MENDES_DE_MORAIS.pdf
NLM
Morais DM de, Cruz LA da, Oliveira RC. Estudo comparativo entre armazenador capacitivo, voltante de inércia e invensor [Internet]. 2007 ;[citado 2026 abr. 12 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/c78e0769-d32c-47ff-a226-122dc96c000b/DENILSON_MENDES_DE_MORAIS.pdf
Vancouver
Morais DM de, Cruz LA da, Oliveira RC. Estudo comparativo entre armazenador capacitivo, voltante de inércia e invensor [Internet]. 2007 ;[citado 2026 abr. 12 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/c78e0769-d32c-47ff-a226-122dc96c000b/DENILSON_MENDES_DE_MORAIS.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização)
Estudo sobre a influência do nível de tensão de alimentação sobre o consumo de energia elétrica do material rodante do metrô-SP (2007)
Silva, Antonio Marcio Barros; Leal, Marcus Vínicius Romeiro; Komatsu, Wilson (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: FRENAGEM, METRÔ, MATERIAL RODANTE
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SILVA, Antonio Marcio Barros e LEAL, Marcus Vínicius Romeiro. Estudo sobre a influência do nível de tensão de alimentação sobre o consumo de energia elétrica do material rodante do metrô-SP. 2007. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2007. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/879772ab-1630-4558-b911-837de287e019/ANTONIO_MARCIO_BARROS_SILVA.pdf. Acesso em: 12 abr. 2026.
APA
Silva, A. M. B., & Leal, M. V. R. (2007). Estudo sobre a influência do nível de tensão de alimentação sobre o consumo de energia elétrica do material rodante do metrô-SP (Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/879772ab-1630-4558-b911-837de287e019/ANTONIO_MARCIO_BARROS_SILVA.pdf
NLM
Silva AMB, Leal MVR. Estudo sobre a influência do nível de tensão de alimentação sobre o consumo de energia elétrica do material rodante do metrô-SP [Internet]. 2007 ;[citado 2026 abr. 12 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/879772ab-1630-4558-b911-837de287e019/ANTONIO_MARCIO_BARROS_SILVA.pdf
Vancouver
Silva AMB, Leal MVR. Estudo sobre a influência do nível de tensão de alimentação sobre o consumo de energia elétrica do material rodante do metrô-SP [Internet]. 2007 ;[citado 2026 abr. 12 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/879772ab-1630-4558-b911-837de287e019/ANTONIO_MARCIO_BARROS_SILVA.pdf

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