Subjects: MOBILIDADE URBANA, TRANSPORTES, SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES, ÔNIBUS, COMPUTAÇÃO BIOINSPIRADA
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ABNT
SILVA, Felipe Barcellos e e LUDEWIGS, Lucas Pimenta Pereira e IWANO, Rodolpho Cury. Controle da frequência de passagem de onibus nos pontos de espera: atuação sobre o intervalo de tempo entre veículos (headway) e monitoramento da lotação (carregamento). 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/3836a838-0f3f-47ba-9548-01a73c023c5f/FelipeBarcellos.pdf. Acesso em: 23 jan. 2026.APA
Silva, F. B. e, Ludewigs, L. P. P., & Iwano, R. C. (2017). Controle da frequência de passagem de onibus nos pontos de espera: atuação sobre o intervalo de tempo entre veículos (headway) e monitoramento da lotação (carregamento) (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/3836a838-0f3f-47ba-9548-01a73c023c5f/FelipeBarcellos.pdfNLM
Silva FB e, Ludewigs LPP, Iwano RC. Controle da frequência de passagem de onibus nos pontos de espera: atuação sobre o intervalo de tempo entre veículos (headway) e monitoramento da lotação (carregamento) [Internet]. 2017 ;[citado 2026 jan. 23 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/3836a838-0f3f-47ba-9548-01a73c023c5f/FelipeBarcellos.pdfVancouver
Silva FB e, Ludewigs LPP, Iwano RC. Controle da frequência de passagem de onibus nos pontos de espera: atuação sobre o intervalo de tempo entre veículos (headway) e monitoramento da lotação (carregamento) [Internet]. 2017 ;[citado 2026 jan. 23 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/3836a838-0f3f-47ba-9548-01a73c023c5f/FelipeBarcellos.pdf
