Padrão de precipitações pluviais em Santo André - SP e os impactos na mobilidade da Linha 10-Turquesa da CPTM em casos intensos (2025)
- Authors:
- USP affiliated authors: PINHEIRO, RENATO BRUNO DA SILVA - FFLCH ; PINHEIRO, RENATO BRUNO DA SILVA - FFLCH
- Unidade: FFLCH
- Sigla do Departamento: FLG
- Subjects: MOBILIDADE URBANA; ENCHENTES URBANAS; SANTO ANDRÉ (SP)
- Keywords: padrão de precipitação; totais pluviométricos
- Language: Português
- Abstract: Este trabalho analisa o padrão de precipitação pluvial no município de Santo André e seus impactos na mobilidade urbana da Linha 10 Turquesa da CPTM. O recorte espacial contempla os bairros Santa Terezinha, Parque das Nações, Curuçá, Vila Bastos e Jardim Utinga, selecionados por apresentarem maior recorrência de eventos pluviométricos críticos segundo os registros do CEMADEN. Essa delimitação possibilitou compreender de forma mais precisa como as condições ambientais locais se relacionam com episódios de interrupção da circulação ferroviária e transtornos na mobilidade cotidiana. A metodologia adotada integra observações quali-quantitativas, por meio da análise dos maiores acumulados diários registrados nos pluviômetros, selecionando os volumes que ultrapassam a normalidade e associando-os a eventos de transtornos climatológicos no meio urbano conforme sua intensidade. A escala temporal utilizada baseia-se em uma normal climatológica provisória, acompanhando os nove primeiros anos de monitoramento climático da Defesa Civil em parceria com o CEMADEN. O conceito de Sistema Clima Urbano (SCU), proposto por Carlos Augusto de Figueiredo Monteiro, orientou a interpretação dos dados, auxiliando na compreensão da interação entre o microclima local, as escalas sinóticas e a dinâmica no espaço urbano. Os resultados demonstram que fatores climáticos como altitude, relevo, latitude e a proximidade com a Serra do Mar condicionam o município a ser influenciado por diversos sistemas atmosféricos, enquanto a configuração urbana exerce papel intensificador sobre determinados fenômenos meteorológicos. Aspectos como a impermeabilização do solo, as altas porcentagens de temperaturas de superfície e a drenagem precária contribuem para agravar os impactos dos eventos de chuva intensa, influenciando diretamente a mobilidade urbana e a ocorrência de interrupções na ope
- Imprenta:
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ABNT
PINHEIRO, Renato Bruno da Silva. Padrão de precipitações pluviais em Santo André - SP e os impactos na mobilidade da Linha 10-Turquesa da CPTM em casos intensos. 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/771e9b61-e931-4a4b-b2fe-18e08801cfe4/2025_RenatoBrunoDaSilvaPinheiro_TGI.pdf. Acesso em: 15 abr. 2026. -
APA
Pinheiro, R. B. da S. (2025). Padrão de precipitações pluviais em Santo André - SP e os impactos na mobilidade da Linha 10-Turquesa da CPTM em casos intensos (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/771e9b61-e931-4a4b-b2fe-18e08801cfe4/2025_RenatoBrunoDaSilvaPinheiro_TGI.pdf -
NLM
Pinheiro RB da S. Padrão de precipitações pluviais em Santo André - SP e os impactos na mobilidade da Linha 10-Turquesa da CPTM em casos intensos [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 15 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/771e9b61-e931-4a4b-b2fe-18e08801cfe4/2025_RenatoBrunoDaSilvaPinheiro_TGI.pdf -
Vancouver
Pinheiro RB da S. Padrão de precipitações pluviais em Santo André - SP e os impactos na mobilidade da Linha 10-Turquesa da CPTM em casos intensos [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 15 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/771e9b61-e931-4a4b-b2fe-18e08801cfe4/2025_RenatoBrunoDaSilvaPinheiro_TGI.pdf
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