Estudo da viabilidade da aplicação da técnica de correlação de imagens digitais como método de inspeção de falhas em estruturas aeronáuticas (2019)
- Authors:
- Autor USP: GONÇALVES, MATHEUS COELHO - EESC
- Unidade: EESC
- Sigla do Departamento: SAA
- Subjects: IMAGEM DIGITAL; CHAPAS; ALUMÍNIO; IMPERFEIÇÕES E FALHAS DOS MATERIAIS
- Keywords: Correlação de imagens digitais; Método de inspeção
- Language: Português
- Abstract: Todas estruturas aeronáuticas são susceptíveis ao aparecimento de falhas devido às solicitações mecânicas, térmicas e higrotérmicas que ocorrem ao longo de sua operação. Caso não sejam identificadas no momento correto, essas falhas podem se agravar até se tornarem irreparáveis, o que ocasiona a perda do componente ou, até mesmo, em falhas catastróficas, caso não haja reposição. Isso, aliado a um progressivo envelhecimento das frotas ao redor do globo, entre outros fatores, tem feito com que o desenvolvimento de técnicas de identificação de danos, cada vez mais precisas e econômicas, seja uma questão ainda mais relevante na industria aeronáutica contemporânea. O objetivo do presente trabalho de conclusão de curso é, dessa forma, analisar a viabilidade da aplicação da técnica de correlação de imagens digitais (CID) na detecção de falhas em componentes estruturais aeronáuticos. Em particular, será feito um estudo em chapas de alumínio, componentes amplamente encontrados em estruturas primárias de diversos tipos de aeronaves. Essa técnica permite, de forma não invasiva, a obtenção do campo de deslocamentos e de deformações de determinada superfície via correlação de duas fotos da mesma em momentos distintos. A partir de análises dos campos obtidos, é possível a identificação de falhas não detectáveis por inspeção visual. A metodologia desenvolvida consiste em submeter uma chapa de alumínio com a presença de trincas a um gradiente (carregamento) térmico, com auxílio de um soprador de ar. Duas ou mais imagens são registradas com uma câmera digital – uma antes e outra depois da solicitação térmica – e, posteriormente, analisadas utilizando o software de correlação de imagens Correli 3.0. Os campos de deformações e deslocamentos, na presença de danos, possuem descontinuidades que possibilitam a detecção dos mesmos. Para uma melhor resolução, o gradiente térmico e a direção das trincasdevem ser ortogonais.
- Imprenta:
- Publisher place: São Carlos
- Date published: 2019
-
ABNT
GONÇALVES, Matheus Coelho. Estudo da viabilidade da aplicação da técnica de correlação de imagens digitais como método de inspeção de falhas em estruturas aeronáuticas. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/82091236-f558-48f1-9902-bdbeeb6295a9/TCC_MatheusCoelhoGon%C3%A7alves.pdf. Acesso em: 23 mar. 2025. -
APA
Gonçalves, M. C. (2019). Estudo da viabilidade da aplicação da técnica de correlação de imagens digitais como método de inspeção de falhas em estruturas aeronáuticas (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/82091236-f558-48f1-9902-bdbeeb6295a9/TCC_MatheusCoelhoGon%C3%A7alves.pdf -
NLM
Gonçalves MC. Estudo da viabilidade da aplicação da técnica de correlação de imagens digitais como método de inspeção de falhas em estruturas aeronáuticas [Internet]. 2019 ;[citado 2025 mar. 23 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/82091236-f558-48f1-9902-bdbeeb6295a9/TCC_MatheusCoelhoGon%C3%A7alves.pdf -
Vancouver
Gonçalves MC. Estudo da viabilidade da aplicação da técnica de correlação de imagens digitais como método de inspeção de falhas em estruturas aeronáuticas [Internet]. 2019 ;[citado 2025 mar. 23 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/82091236-f558-48f1-9902-bdbeeb6295a9/TCC_MatheusCoelhoGon%C3%A7alves.pdf
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