Otimização de partidas a frio e de controle de AFR visando emissões para motores do ciclo OTTO (2010)
- Authors:
- Autor USP: SANTOS, ISIS KAROLINE DOS - EESC
- Unidade: EESC
- Subjects: ETANOL; MOTORES CICLO OTTO; POLUIÇÃO AMBIENTAL
- Keywords: Emissions; Emissões; Engines; INSTRUMENTAÇÃO; Instrumentation; Motores
- Language: Português
- Abstract: Com a crescente conscientização ambiental, a pressão das organizações regulamentadoras sobre os construtores de veículos automotivos está cada vez maior, surgindo normas cada vez mais severas, exigindo níveis de emissões (principalmente CO, HC não queimado e NOX) cada vez menores. Assim, é necessário que a calibração de motores leve em consideração a partida a frio, responsável por formação de poluentes consideráveis, já que nesta fase o catalisador ainda não se encontra operante. Para uma calibração de qualidade é necessário que a estimativa da porcentagem de etanol presente no combustível seja a mais precisa possível, e os equipamentos de análise de emissões sejam capazes de obter resultados confiáveis em fases transientes (sendo a partida uma delas). O objetivo deste trabalho foi otimizar a partida a frio (nas temperaturas de referência do ciclo de emissões NBR6601) e o controle de AFR, utilizando-se para isto, respectivamente, equipamento de aquisição rápida de dados do poluente NMHC (FAST FID) e sensor de etanol. Com a utilização do equipamento FAST FID, obteve-se uma análise de melhor qualidade da quantidade de HC não queimado presente nos gases de escape durante a partida a frio, o que possibilitará uma calibração mais refinada durante esta fase, sendo possível atingir limites de emissões cada vez menores (sem prejuízo da performance do veículo). Constatou-se que o uso do sensor de etanol traz uma maior precisão/ exatidão da porcentagem de etanol presente no combustível, permitindo assim uma calibração mais eficaz (maior economia de combustível, menores níveis de emissões e manutenção de performance)
- Imprenta:
- Publisher place: São Carlos
- Date published: 2010
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ABNT
SANTOS, Isis Karoline dos. Otimização de partidas a frio e de controle de AFR visando emissões para motores do ciclo OTTO. 2010. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos, 2010. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b5e4f7ef-f750-4985-88a3-14af943a005f/Santos_Isis_Karoline_dos.pdf. Acesso em: 25 mar. 2025. -
APA
Santos, I. K. dos. (2010). Otimização de partidas a frio e de controle de AFR visando emissões para motores do ciclo OTTO (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b5e4f7ef-f750-4985-88a3-14af943a005f/Santos_Isis_Karoline_dos.pdf -
NLM
Santos IK dos. Otimização de partidas a frio e de controle de AFR visando emissões para motores do ciclo OTTO [Internet]. 2010 ;[citado 2025 mar. 25 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b5e4f7ef-f750-4985-88a3-14af943a005f/Santos_Isis_Karoline_dos.pdf -
Vancouver
Santos IK dos. Otimização de partidas a frio e de controle de AFR visando emissões para motores do ciclo OTTO [Internet]. 2010 ;[citado 2025 mar. 25 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b5e4f7ef-f750-4985-88a3-14af943a005f/Santos_Isis_Karoline_dos.pdf
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