Análise CFD de dispositivos aerodinâmicos de redução de turbulência implementados sobre as rodas dos carros de Fórmula 1 (2023)
- Authors:
- Autor USP: TRISTÃO, VITOR MONARIN - EESC
- Unidade: EESC
- Sigla do Departamento: SEM
- DOI: 10.11606/003119569
- Subjects: DINÂMICA DOS FLUÍDOS COMPUTACIONAL; AERODINÂMICA; SIMULAÇÃO; AUTOMOBILISMO
- Keywords: Fórmula 1
- Language: Português
- Abstract: A Fórmula 1 atualmente é a principal categoria do automobilismo mundial. Desde seu início, em 1950, a categoria passou por muitas evoluções tecnológicas que elevaram muito o nível técnico da categoria, porém, nunca se deixou de pensar também no espetáculo para os fãs. Em 2022, a categoria passou por uma revolução aerodinâmica com o intuito de facilitar ultrapassagens e gerar corridas mais emocionantes. Este trabalho tem por objetivo avaliar as mudanças implementadas nas rodas dos carros, que são a inclusão de calotas fechadas e um defletor. Para isso, foram feitas simulações CFD no software Ansys Fluent comparando as rodas isoladas com e sem os dispositivos instalados. O processo se iniciou com a geração de geometrias sólidas 3D, seguidas da extração dos domínios fluídicos e da geração das malhas nestes domínios utilizando elementos poliédricos, sendo geradas 3 malhas para cada caso da análise para garantir a independência da malha. As simulações foram realizadas em regime permanente com modelo de turbulência k − ω SST e com duas técnicas diferentes para reprodução da rotação das rodas: RW e MRF-RW. Os resultados das simulações foram avaliados quantitativamente e qualitativamente, e mostraram uma redução de aproximadamente 33% no arrasto gerado pelas rodas, além de redução da esteira turbulenta, o que também é benéfico para o carro que vêm atrás, possibilitando mais disputas na pista e atendendo o objetivo principal da mudança de regulamento.
- Imprenta:
- Publisher place: São Carlos
- Date published: 2023
- Este periódico é de acesso aberto
- Este artigo é de acesso aberto
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- Cor do Acesso Aberto: gold
- Licença: cc-by-nc-sa
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ABNT
TRISTÃO, Vitor Monarin. Análise CFD de dispositivos aerodinâmicos de redução de turbulência implementados sobre as rodas dos carros de Fórmula 1. 2023. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos, 2023. Disponível em: https://doi.org/10.11606/003119569. Acesso em: 10 jan. 2026. -
APA
Tristão, V. M. (2023). Análise CFD de dispositivos aerodinâmicos de redução de turbulência implementados sobre as rodas dos carros de Fórmula 1 (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://doi.org/10.11606/003119569 -
NLM
Tristão VM. Análise CFD de dispositivos aerodinâmicos de redução de turbulência implementados sobre as rodas dos carros de Fórmula 1 [Internet]. 2023 ;[citado 2026 jan. 10 ] Available from: https://doi.org/10.11606/003119569 -
Vancouver
Tristão VM. Análise CFD de dispositivos aerodinâmicos de redução de turbulência implementados sobre as rodas dos carros de Fórmula 1 [Internet]. 2023 ;[citado 2026 jan. 10 ] Available from: https://doi.org/10.11606/003119569
Informações sobre o DOI: 10.11606/003119569 (Fonte: oaDOI API)
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