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Metodologia de projeto de atenuadores de impacto visando atender às normas técnicas para impactos frontais (2014)

  • Authors:
  • USP affiliated author: FRASSI, GABRIEL JOSÉ FERNANDES - EP
  • School: EP
  • Sigla do Departamento: PME
  • Subjects: ENGENHARIA AUTOMOTIVA; VEÍCULOS
  • Language: Português
  • Abstract: Uma boa performance em testes de impacto frontais é desejada pelos fabricantes para atingir os requisitos mínimos de segurança determinado por lei e para ter uma publicidade positiva. Este trabalho apresenta a metodologia de projeto crashworthiness de um veículo levando em consideração o mercado Brasileiro. Assim, começa com a descrição dos testes de homologação e independentes que são feitos no Brasil. Em um próximo passo, o processo de projeto e as ferramentas usadas na indústria são descritos. Então, dois dos componentes mais importantes para absorção de energia, a viga principal e o crashbox, são projetados e analisados para fornecer exemplificação e conhecimento dos métodos que podem ser usados. A análise é dividida em três partes: o projeto da viga principal, o projeto do crashbox e a análise do conjunto formado por eles. No projeto da viga principal, também é considerada a sua forma em S, então primeiramente somente a parte reta é projetada para absorção de energia e depois é verificada junto com a zona curvada. Por fim, é feita uma análise comparativa com resultados experimentais presentes em bibliografia para avaliar a eficácia dos métodos estudados. Para o projeto dos componentes e as análises dos estudos experimentais, um modelo empírico e um analítico são apresentados e usados para cálculos. Ainda, os componentes são simulados usando Visual Crash Studio, que é um software baseado no método do macro-elemento, e usando LS-Dyna, que é um software baseado no método dos Elementos Finitos. Durante o projeto, é feita uma comparação entre uma solução que é usada pela Fiat e outra que é usada pela Volkswagen.
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    Versão Publicada GABRIEL JOSE FERNANDES FR... Direct link
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    • ABNT

      FRASSI, Gabriel Jose Fernandes. Metodologia de projeto de atenuadores de impacto visando atender às normas técnicas para impactos frontais. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2014. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/99f24e02-ba7e-480b-ba3c-9affcede01e3/GABRIEL%20JOSE%20FERNANDES%20FRASSI%20TCCPME14.pdf. Acesso em: 29 mar. 2024.
    • APA

      Frassi, G. J. F. (2014). Metodologia de projeto de atenuadores de impacto visando atender às normas técnicas para impactos frontais (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/99f24e02-ba7e-480b-ba3c-9affcede01e3/GABRIEL%20JOSE%20FERNANDES%20FRASSI%20TCCPME14.pdf
    • NLM

      Frassi GJF. Metodologia de projeto de atenuadores de impacto visando atender às normas técnicas para impactos frontais [Internet]. 2014 ;[citado 2024 mar. 29 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/99f24e02-ba7e-480b-ba3c-9affcede01e3/GABRIEL%20JOSE%20FERNANDES%20FRASSI%20TCCPME14.pdf
    • Vancouver

      Frassi GJF. Metodologia de projeto de atenuadores de impacto visando atender às normas técnicas para impactos frontais [Internet]. 2014 ;[citado 2024 mar. 29 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/99f24e02-ba7e-480b-ba3c-9affcede01e3/GABRIEL%20JOSE%20FERNANDES%20FRASSI%20TCCPME14.pdf

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