Projeto de ferramenta computacional para dimensionamento e comparação de veículos híbridos (2014)
- Authors:
- Autor USP: COLLOMBARA, RODRIGO MARQUES - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PME
- Subjects: DINÂMICA VEICULAR; SISTEMAS HÍBRIDOS; ENGENHARIA AUTOMOTIVA; COMBUSTÍVEIS
- Language: Português
- Abstract: O trabalho a seguir compreende o relatório parcial do terceiro semestre de desenvolvimento do projeto relacionado à criação de uma ferramenta computacional para dimensionamento e comparação entre diferentes veículos híbridos, cuja transmissão tem comportamento continuamente variável. Inicialmente, é feita uma introdução ao contexto das transmissões automotivas, apresentando os aspectos globais do ponto de vista técnico e justificando a necessidade do uso de arranjo mecânico para otimizar o funcionamento de um veículo, e as tendências de mercado segundo dados estatísticos. Dentro do campo de transmissões automotivas, destaca-se a importância das CVTs, introduzindo brevemente os principais tipos e arranjos, bem como a possibilidade do uso do princípio de power-splits, o qual permite a utilização de veículos híbridos elétricos (HEVs) com este tipo de transmissão. Desta forma, são descritos os tipos comuns de arquiteturas HEV e sugerida a criação de veículos que utilizem tanto sistemas híbridos, como CVTs fundamentadas em patentes inovadoras. A partir do contexto criado, é definido o problema geral do projeto, atribuído à necessidade de se reduzir consumo de combustível, melhorar a eficiência automotiva e garantir melhor dirigibilidade, tal que se use algum tipo de transmissão que atenda a alguns pré-requisitos previamente estabelecidos e que a obtenção desta solução possa ser feita de maneira automatizada, pela implementação de uma ferramenta computacional. Neste sentido, o relatório a seguir formulou uma matriz de decisão que selecionasse propostas viáveis para a futura construção desta automação, que deverá ser suportada basicamente nos conceitos de dimensionamento de elementos de máquinas e dinâmica veicular, feitos de forma analítica para permitir o mapeamento de todas as etapas necessárias de projeto, sequenciadas com a posterior criação de um algoritmo reutilizável.
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ABNT
COLLOMBARA, Rodrigo Marques. Projeto de ferramenta computacional para dimensionamento e comparação de veículos híbridos. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2014. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/76eea6da-926a-4a92-9ea7-3cf1bdffb49f/RODRIGO%20MARQUES%20COLLOMBARA%20TCCPME14.pdf. Acesso em: 25 mar. 2025. -
APA
Collombara, R. M. (2014). Projeto de ferramenta computacional para dimensionamento e comparação de veículos híbridos (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/76eea6da-926a-4a92-9ea7-3cf1bdffb49f/RODRIGO%20MARQUES%20COLLOMBARA%20TCCPME14.pdf -
NLM
Collombara RM. Projeto de ferramenta computacional para dimensionamento e comparação de veículos híbridos [Internet]. 2014 ;[citado 2025 mar. 25 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/76eea6da-926a-4a92-9ea7-3cf1bdffb49f/RODRIGO%20MARQUES%20COLLOMBARA%20TCCPME14.pdf -
Vancouver
Collombara RM. Projeto de ferramenta computacional para dimensionamento e comparação de veículos híbridos [Internet]. 2014 ;[citado 2025 mar. 25 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/76eea6da-926a-4a92-9ea7-3cf1bdffb49f/RODRIGO%20MARQUES%20COLLOMBARA%20TCCPME14.pdf
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