Aperfeiçoamento da lei de controle do simulador dinâmico de direção SHERPA² (2014)
- Authors:
- Autor USP: MEIRA, MARCELO MARTINS - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PME
- Assunto: DINÂMICA VEICULAR
- Language: Português
- Abstract: Os simuladores dinâmicos de direção são dispositivos de teste que reproduzem as sensações de um condutor quando da direção de um veículo real. Os simuladores combinam ao mesmo tempo conhecimentos ligados à Engenharia Mecânica, às Ciências Cognitivas e Fatores Humanos, às Ciências do Movimento e à Realidade Virtual. Essas máquinas mostraram-se úteis às montadoras de veículos pois possibilitam uma redução significativa de custos e de atrasos nas primeiras etapas de prototipagem. Além disso, é possível, por exemplo, regular e reproduzir um mesmo ambiente de direção sem ocasionar nenhum risco ao condutor. O presente texto abordará os trabalhos realizados em um estudo sobre o aperfeiçoamento da sensação da aceleração longitudinal no simulador dinâmico de direção pertencente ao grupo PSA Peugeot-Citroen, cujo nome é SHERPA², e se localiza no centro técnico de Vélizy Villacoublay. O objetivo desse estudo é encontrar quais parâmetros de simulação tornam a sensação de aceleração longitudinal mais próxima daquela vivenciada em um veículo real. Num primeiro momento, o presente trabalho apresentará o contexto do estudo sobre a aceleração longitudinal. Em seguida, ele explicará a integração do ruído habitáculo (ruído no interior do veículo) de um veículo real ao simulador de direção. Além disso, destaca-se a realização de testes no simulador de direção junto a voluntários. Enfim, o presente trabalho explicará a aquisição e póstratamento dos dados recolhidos em veículo real e no simulador de direção, ressaltando a organização de toda essa informação para que ela seja facilmente utilizada por peritos em Estatística e Análise de Dados.
- Imprenta:
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ABNT
MEIRA, Marcelo Martins. Aperfeiçoamento da lei de controle do simulador dinâmico de direção SHERPA². 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2014. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/fc061b11-6523-47f3-8b74-ce6b442e81e1/MARCELO%20MARTINS%20MEIRA%20TCCPME14.pdf. Acesso em: 23 mar. 2025. -
APA
Meira, M. M. (2014). Aperfeiçoamento da lei de controle do simulador dinâmico de direção SHERPA² (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/fc061b11-6523-47f3-8b74-ce6b442e81e1/MARCELO%20MARTINS%20MEIRA%20TCCPME14.pdf -
NLM
Meira MM. Aperfeiçoamento da lei de controle do simulador dinâmico de direção SHERPA² [Internet]. 2014 ;[citado 2025 mar. 23 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/fc061b11-6523-47f3-8b74-ce6b442e81e1/MARCELO%20MARTINS%20MEIRA%20TCCPME14.pdf -
Vancouver
Meira MM. Aperfeiçoamento da lei de controle do simulador dinâmico de direção SHERPA² [Internet]. 2014 ;[citado 2025 mar. 23 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/fc061b11-6523-47f3-8b74-ce6b442e81e1/MARCELO%20MARTINS%20MEIRA%20TCCPME14.pdf
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