Interação fluido-estrutura aplicada ao projeto e otimização de hélices aeronáuticas (2015)
- Authors:
- Autor USP: KATSUNO, EDUARDO TADASHI - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PMR
- Subjects: HÉLICES DE AERONAVES; AEROELASTICIDADE DE AERONAVES
- Language: Português
- Abstract: Durante a corrida em pista de uma aeronave, a força de tração aplicada exerce forte influência na massa total levantada e no limite de pista necessário para a decolagem. Assim, pretende-se desenvolver o projeto e otimização de uma hélice aeronáutica, sendo fixos parâmetros relativos à aeronave. Leva-se em conta o acoplamento motopropulsor, isto é, a capacidade de fornecimento de torque para a hélice. A elevada rotação do motor ocasiona regimes compressíveis em regiões mais próximas da ponta-de-asa da pá. Também, a elevada razão de aspecto indica uma possível influência de efeitos aeroelásticos, devendo manter o equilíbrio entre fenômenos aerodinâmicos, relacionados com as cargas ao longo da pá, e os fenômenos estruturais, relacionados com sua deformação e torção. A teoria do momento do elemento de pá (em inglês, BEMT) é utilizada para determinação do desempenho da hélice. A função objetivo da otimização é baseada na pontuação da competição estudantil SAE Brasil Aerodesign. Nesta, o motor é fixo e o cálculo da função de mérito leva em conta o ganho desempenho de uma aeronave anterior e a massa estimada da hélice.
- Imprenta:
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ABNT
KATSUNO, Eduardo Tadashi e SILVA, Emílio Carlos Nelli. Interação fluido-estrutura aplicada ao projeto e otimização de hélices aeronáuticas. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b99e34f9-b868-4b67-9e62-52796220a258/EDUARDO%20TADASHI%20KATSUNO%20TCCPMR15.pdf. Acesso em: 25 abr. 2025. -
APA
Katsuno, E. T., & Silva, E. C. N. (2015). Interação fluido-estrutura aplicada ao projeto e otimização de hélices aeronáuticas (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b99e34f9-b868-4b67-9e62-52796220a258/EDUARDO%20TADASHI%20KATSUNO%20TCCPMR15.pdf -
NLM
Katsuno ET, Silva ECN. Interação fluido-estrutura aplicada ao projeto e otimização de hélices aeronáuticas [Internet]. 2015 ;[citado 2025 abr. 25 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b99e34f9-b868-4b67-9e62-52796220a258/EDUARDO%20TADASHI%20KATSUNO%20TCCPMR15.pdf -
Vancouver
Katsuno ET, Silva ECN. Interação fluido-estrutura aplicada ao projeto e otimização de hélices aeronáuticas [Internet]. 2015 ;[citado 2025 abr. 25 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b99e34f9-b868-4b67-9e62-52796220a258/EDUARDO%20TADASHI%20KATSUNO%20TCCPMR15.pdf
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