A qualidade no sistema de transporte coletivo urbano rodoviário: o caso de São Paulo (2015)
- Authors:
- Autor USP: RADOMYSLER, GUILHERME NUDEL - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PRO
- Subjects: INDICADORES DE PRODUTIVIDADE; TRANSPORTE COLETIVO; ÔNIBUS; MOBILIDADE URBANA
- Language: Português
- Abstract: A mobilidade urbana de uma região metropolitana, definida pela facilidade de deslocamento das pessoas, é uma característica determinante da qualidade de vida daqueles que a habitam e do seu grau de desenvolvimento econômico e social. O sistema de mobilidade também está profundamente relacionado com o desenvolvimento urbano e a forma de ocupação do solo. No Brasil, onde 84% da população reside em área urbanas, a questão da mobilidade tem cada vez mais importância. O modelo de mobilidade implementado na cidade de São Paulo durante a maior parte do século XX foi voltado para o uso do automóvel como principal modo de transporte. O investimento em grandes avenidas e projetos viários como túneis e pontes e a priorização do transporte privado em relação ao público são traços característicos desse modelo. Ele, entretanto, está esgotado, como demonstram os congestionamentos cotidianos e os índices cada vez mais baixos de mobilidade da população paulistana. O transporte público aparece como alternativa de sistema de mobilidade e, em especial p ônibus, por ter baixos custos de implementação e possibilitar mudanças operacionais com impactos de curto prazo, quando comparado com o trem urbano e o metrô. Em junho de 2015, a Prefeitura de São Paulo publicou a estrutura do Edital para Concessão do Serviço de Transporte Público sobre Pneus, que irá reger a operação de ônibus na cidade por vinte anos e prorrogável por igual período. Esse Edital, com valor total de R$ 140 bilhões, possui diversas inovações e ferramentas na forma de contrato para garantir a prestação do serviço com qualidade e eficiência. Esse trabalho, com base em uma revisão da literatura disponível sobre o tema, analisa a forma que o Edital encontra paramedir a qualidade do serviço dos operadores do sistema de ônibus e as ferramentas utilizadas para manter padrões mínimos de qualidade e influenciar seus comportamentos. Foram encontradas diversas lacunas na definição de qualidade utilizada no Edital, especialmente no que concerne a perspectiva de stakeholders além dos usuários do sistema. Concluo com uma série de sugestões de estratégias e ferramentas que poderiam ser incluídas tanto no contrato com os operadores quanto no processo de licitação da prestação do serviço.
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ABNT
RADOMYSLER, Guilherme Nudel. A qualidade no sistema de transporte coletivo urbano rodoviário: o caso de São Paulo. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/91160578-255d-4f48-8bf1-51ca5129468f/Guilherme%20Nudel%20Radomysler.pdf. Acesso em: 28 mar. 2025. -
APA
Radomysler, G. N. (2015). A qualidade no sistema de transporte coletivo urbano rodoviário: o caso de São Paulo (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/91160578-255d-4f48-8bf1-51ca5129468f/Guilherme%20Nudel%20Radomysler.pdf -
NLM
Radomysler GN. A qualidade no sistema de transporte coletivo urbano rodoviário: o caso de São Paulo [Internet]. 2015 ;[citado 2025 mar. 28 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/91160578-255d-4f48-8bf1-51ca5129468f/Guilherme%20Nudel%20Radomysler.pdf -
Vancouver
Radomysler GN. A qualidade no sistema de transporte coletivo urbano rodoviário: o caso de São Paulo [Internet]. 2015 ;[citado 2025 mar. 28 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/91160578-255d-4f48-8bf1-51ca5129468f/Guilherme%20Nudel%20Radomysler.pdf
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