Proposição de um modelo de precificação de concessões aeroportuárias no Brasil (2012)
- Authors:
- Autor USP: PEREIRA, FELIPE SATURNINO IKEDA - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PRO
- Subjects: AEROPORTOS; CONCESSÃO DE SERVIÇO PÚBLICO; INVESTIMENTOS (ANÁLISE)
- Language: Português
- Abstract: Este trabalho se propõe a elaborar um modelo de precificação para atual modelo de concessões aeroportuárias praticado no Brasil. Para tal, é realizado um estudo dos recentes casos de concessões dos Aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Brasília visando o entendimento dos principais aspectos das concessões de aeroportos praticadas no país do ponto de vista de um investidor. É elaborado um modelo financeiro em que foram desenvolvidas metodologias de projeção para todas as variáveis relevantes dentro de um projeto de concessão e que as relaciona para chegar ao retorno do projeto para um potencial investidor através da utilização de ferramentas de avaliação de investimentos, tais como taxa interna de retorno e valor presente líquido dos fluxos de caixa descontados. Paralelamente ao seu desenvolvimento, o modelo financeiro é aplicado ao caso da Concessão do Aeroporto de Guarulhos e as variáveis são projetadas utilizando os dados operacionais e financeiros deste aeroporto. Posteriormente à elaboração do modelo, é estimado o custo do capital de potenciais investidores desse setor com base na análise de empresas comparáveis, e então é determinado o valor da concessão, como sendo o valor máximo que o investidor se propõe a pagar no leilão da concessão para que o projeto seja economicamente viável. Por fim, é realizada uma análise de sensibilidade dos valores obtidos com a aplicação do modelo de precificação para o caso estudado e os resultados do valor da concessão serão comparados com o valor efetivamente pago pelo consórcio vencedor. O resultado final do trabalho é um modelo de precificação perfeitamente aplicável ao caso da concessão de qualquer aeroporto que siga o modelo atual praticado no Brasil. Destaca-setambém a importância de fazer um profundo estudo do aeroporto ao qual o modelo será aplicado para garantir que as premissas utilizadas nas projeções de todas as variáveis estejam de acordo com o seu potencial operacional, comercial e econômico.
- Imprenta:
-
ABNT
PEREIRA, Felipe Saturnino Ikeda. Proposição de um modelo de precificação de concessões aeroportuárias no Brasil. 2012. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2012. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/77488b85-6767-46a0-8d86-6b97725ef812/FelipeSaturninoIkedaPereira%20TCCPRO12.pdf. Acesso em: 26 mar. 2025. -
APA
Pereira, F. S. I. (2012). Proposição de um modelo de precificação de concessões aeroportuárias no Brasil (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/77488b85-6767-46a0-8d86-6b97725ef812/FelipeSaturninoIkedaPereira%20TCCPRO12.pdf -
NLM
Pereira FSI. Proposição de um modelo de precificação de concessões aeroportuárias no Brasil [Internet]. 2012 ;[citado 2025 mar. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/77488b85-6767-46a0-8d86-6b97725ef812/FelipeSaturninoIkedaPereira%20TCCPRO12.pdf -
Vancouver
Pereira FSI. Proposição de um modelo de precificação de concessões aeroportuárias no Brasil [Internet]. 2012 ;[citado 2025 mar. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/77488b85-6767-46a0-8d86-6b97725ef812/FelipeSaturninoIkedaPereira%20TCCPRO12.pdf
Download do texto completo
| Tipo | Nome | Link | |
|---|---|---|---|
 |
FelipeSaturninoIkedaPerei... | Direct link |
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
