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Estudo do potencial de redução de impactos ambientais de automóveis através da substituição de aço por alumínio (2007)

  • Authors:
  • USP affiliated author: UFER, ANDREAS - EP
  • School: EP
  • Sigla do Departamento: PMT
  • Subjects: IMPACTOS AMBIENTAIS; AÇO; ALUMÍNIO
  • Language: Português
  • Abstract: Nas últimas décadas o estabelecimento gradual de consenso científico sobre a gravidade da crise ambiental em que nossa civilização se encontra trouxe consigo uma série de indagações a respeito dos modelos de produção e desenvolvimento vigentes. Apesar da necessidade de mudanças ter se tornado evidente, o rumo destas mudanças ainda é motivo de grande controvérsia. Ao mesmo tempo em que grande parte do chamado mundo desenvolvido não se mostra disposto a abdicar dos padrões de consumo e bem-estar materiais alcançados, um enorme contingente de habitantes de países em desenvolvimento almeja alcançar o mesmo padrão. Neste contexto, além de uma acentuada mudança de valores de nossa civilização como um todo, é urgente o desenvolvimento de alternativas tecnológicas e produtivas que reduzam nosso impacto sobre a biosfera. Como neste cenário destacam-se como um dos principais vetores de impacto ambiental os meios de transporte, em especial os automóveis, estes se encontram no centro do movimento científico em busca de alternativas sustentáveis de desenvolvimento. Dentre as diversas alternativas que vem sendo propostas para reduzir o impacto que os meios de transporte impõem ao meio ambiente encontramos a substituição de materiais visando à redução de massa dos veículos. Diversos estudos foram publicados por entidade ligas às indústrias de alumínio e de aço sugerindo alternativas para a redução de massa e indicando as vantagens do emprego dos respectivos materiais. Apesar do emprego de materiais mais leves indicar efeitos positivos em uma primeira análise, faz-se necessária uma investigação sobre todo o ciclo de vida dos materiais para confirmar esta tendência.O presente estudo tem como objetivo comparar, por meio de Análise de Ciclo de Vida (AVC), o desempenho ambiental de um típico automóvel em circulação atualmente com seu equivalente após o emprego de todo o potencial de redução de massa através da substituição de aço por alumínio. Cabe ressaltar que, devido à grande demanda de tempo, recursos e informações para a realização de uma ACV com elevado nível de precisão, este estudo representa somente um estudo preliminar aproximado, mostrando tendências gerais. Além dos resultados encontrados o estudo apresenta também formas de refinar e aprofundar a análise. A principal tendência observada por meio da ACV realizada foi a redução dos principais indicadores de impacto ao substituir-se o aço presente em estruturas automotivas por alumínio.
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    • ABNT

      UFER, Andréas. Estudo do potencial de redução de impactos ambientais de automóveis através da substituição de aço por alumínio. 2007. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – EPUSP, São Paulo, 2007. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/51767053-0e9f-4563-ba0d-3ffc0a559859/AndreasUfer%20TF2007PMT.pdf. Acesso em: 28 mar. 2024.
    • APA

      Ufer, A. (2007). Estudo do potencial de redução de impactos ambientais de automóveis através da substituição de aço por alumínio (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). EPUSP, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/51767053-0e9f-4563-ba0d-3ffc0a559859/AndreasUfer%20TF2007PMT.pdf
    • NLM

      Ufer A. Estudo do potencial de redução de impactos ambientais de automóveis através da substituição de aço por alumínio [Internet]. 2007 ;[citado 2024 mar. 28 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/51767053-0e9f-4563-ba0d-3ffc0a559859/AndreasUfer%20TF2007PMT.pdf
    • Vancouver

      Ufer A. Estudo do potencial de redução de impactos ambientais de automóveis através da substituição de aço por alumínio [Internet]. 2007 ;[citado 2024 mar. 28 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/51767053-0e9f-4563-ba0d-3ffc0a559859/AndreasUfer%20TF2007PMT.pdf

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