Plataforma automotiva com distância entre-eixos variável (2000)
- Authors:
- Autor USP: SILVA, LEANDRO GOMES DA - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PME
- Assunto: ENGENHARIA AUTOMOBILÍSTICA
- Language: Português
- Abstract: Hoje em dia quando as montadoras se encontram em paridade tecnológica, o que pode definir a vitória ou a derrota no mercado é o preço do produto. E, para que o carro tenha um preço final acessível para o consumidor é muito importante que as montadoras reduzam seus custos de projeto e fabricação, podendo assim manter sua lucratividade e ainda reduzir o preço final do carro. No projeto de um automóvel totalmente novo, um custo elevado a se considerar é o de plataforma, ou seja, a “base” sobre a qual p carro será construído. Por esse motivo, as montadoras tendem a projetar seus novos modelos baseados em plataformas de modelos anteriores, ou de outros modelos em linha; por exemplo, constrói sobre a mesma plataforma modelos estéticas e conceitualmente diferentes como New Beetle e Golf, além dos Audi TT e do Seat Toledo, entre outros. Apesar de contribuir sim para a redução custos, a solução encontrada pela Volkswagen e exemplificada nos modelos acima não é de todo eficiente, e mostra sérias falhas. Um problema deste tipo de solução está justamente nas limitações que a utilização de plataformas iguais em carros diferentes causa. Uma delas é a distância entre eixos, um fator muito importante tanto para o espaço interno como para o comportamento dinâmico do carro. Carros construídos sobre a mesma plataforma, com os modelos da Volkswagen já citados, acabam conservando a mesma distância entre eixos, que pode se mostrar adequada a alguns modelos que dela se utiliza, mas inadequada a outros, o que pode comprometer a eficiência e mesmo o desempenho comercial de um veículo.
- Imprenta:
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ABNT
SILVA, Leandro Gomes da. Plataforma automotiva com distância entre-eixos variável. 2000. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2000. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/f53e920d-793a-46d7-a61e-0f496083f80c/LEANDRO%20GOMES%20DA%20SILVA.pdf. Acesso em: 20 mar. 2025. -
APA
Silva, L. G. da. (2000). Plataforma automotiva com distância entre-eixos variável (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/f53e920d-793a-46d7-a61e-0f496083f80c/LEANDRO%20GOMES%20DA%20SILVA.pdf -
NLM
Silva LG da. Plataforma automotiva com distância entre-eixos variável [Internet]. 2000 ;[citado 2025 mar. 20 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/f53e920d-793a-46d7-a61e-0f496083f80c/LEANDRO%20GOMES%20DA%20SILVA.pdf -
Vancouver
Silva LG da. Plataforma automotiva com distância entre-eixos variável [Internet]. 2000 ;[citado 2025 mar. 20 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/f53e920d-793a-46d7-a61e-0f496083f80c/LEANDRO%20GOMES%20DA%20SILVA.pdf
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