Efeito da superfície específica do redutor na resitência a compressão a frio de pelotas auto redutoras (1996)
- Authors:
- Autor USP: FURUKAWA, SERGIO KATSUTOSHI - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PMT
- Subjects: ENGENHARIA METALÚRGICA; MATERIAIS
- Language: Português
- Abstract: Este trabalho objetivou o estudo do efeito da superfície do carvão mineral na resistência à compressão a frio de pelotas auto-redutoras. Dentre os componentes das pelotas auto redutoras (finos de minério, finos de carvão e aglomerantes, no caso o cimento) o carvão é o que entra em maior proporção após o minério (da ordem de 16%) e é o componente que passa pelo processo de moagem. Assim desejou-se avaliar os benefícios que a moagem mais intensa pode trazer no processo de auto-redução, principalmente pela eventual menor necessidade de teor de aglomerante. Estudou-se também o efeito do tempo de rolamento, além do tempo de cura na resistência a compressão a frio demonstrando-se que, também constitui em uma das variáveis deste processo. A necessidade de se obter uma pelota de boa qualidade (resistente a compressão, ou seja, capaz de resistir ao manuseio, carregamento no forno e posterior residência) e que não acarrete em custos excessivos (como grande teor de aglomerantes) foi o grande incentivo para a realização deste experimento. Diante disso, realizaram-se experimentos com pelotas auto-redutoras contendo: 71,2% de finos de minério de ferro MBR, 6,5% de cimento Portland de alta resistência inicial (ARI) e 22,3% de carvão mineral com 3 superfícies específicas distintas, obtidas através da moagem, sendo que cada composição das pelotas foi submetida a nenhum, 15 minutos e 30 minutos de rolamento após pronto no disco pelotizador, obtendo-se então 9 lotes diferenciados para efeito de comparação.O efeito da superfície específica e do tempo de rolamento na resistência a compressão a frio foi constatada uma vez que, se obteve resultados que se diferenciam em até 10 kgf para o mesmo tempo de cura, nas condições deste experimento. Os resultados obtidos foram: Obs: Para efeito de simplificação designou-se: Lote 1: Pelotas constituídas de 71,2% de finos de minério de ferro, 6,5% de cimento Portland (ARI) e 22% de carvão mineral com 40% de -325#; Lote 2: Pelotas constituídas de 71,2% de finos de minério de ferro, 6,5% de cimento Portland (ARI) e 22% de carvão mineral com 56,54% de -325#; e Lote 3: Pelotas constituídas de 71,2% de finos de minério de ferro, 6,5% de cimento Portland (ARI) e 22% de carvão mineral com 80% de -325#.
- Imprenta:
-
ABNT
FURUKAWA, Sérgio K. Efeito da superfície específica do redutor na resitência a compressão a frio de pelotas auto redutoras. 1996. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 1996. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/c1566a64-b03a-4fd7-939e-9a4a2ab73306/SergioKatsutoshiFurukawa%20TF%20PMT.pdf. Acesso em: 18 mar. 2025. -
APA
Furukawa, S. K. (1996). Efeito da superfície específica do redutor na resitência a compressão a frio de pelotas auto redutoras (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/c1566a64-b03a-4fd7-939e-9a4a2ab73306/SergioKatsutoshiFurukawa%20TF%20PMT.pdf -
NLM
Furukawa SK. Efeito da superfície específica do redutor na resitência a compressão a frio de pelotas auto redutoras [Internet]. 1996 ;[citado 2025 mar. 18 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/c1566a64-b03a-4fd7-939e-9a4a2ab73306/SergioKatsutoshiFurukawa%20TF%20PMT.pdf -
Vancouver
Furukawa SK. Efeito da superfície específica do redutor na resitência a compressão a frio de pelotas auto redutoras [Internet]. 1996 ;[citado 2025 mar. 18 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/c1566a64-b03a-4fd7-939e-9a4a2ab73306/SergioKatsutoshiFurukawa%20TF%20PMT.pdf
Download do texto completo
| Tipo | Nome | Link | |
|---|---|---|---|
 |
SergioKatsutoshiFurukawa ... | Direct link |
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
