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Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização)
Recomendações de projeto de via permanente para minimização de corrente de fuga e corrosão eletrolítica em sistemas metroviários com tração elétrica em corrente contínua: trilho de rolamento quarto trilho e pátio (2016)
Mello, Ricardo Augusto Baraldi Pereira de; Pereira Filho, Mário Leite (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: METRÔ, FERROVIAS, VIAS PERMANENTES, TRAÇÃO ELÉTRICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MELLO, Ricardo Augusto Baraldi Pereira de. Recomendações de projeto de via permanente para minimização de corrente de fuga e corrosão eletrolítica em sistemas metroviários com tração elétrica em corrente contínua: trilho de rolamento quarto trilho e pátio. 2016. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/61c4a7d4-b039-4c1d-b5d0-c6a7a64834ee/RICARDO_AUGUSTO_DE_MELLO.pdf. Acesso em: 29 abr. 2025.
APA
Mello, R. A. B. P. de. (2016). Recomendações de projeto de via permanente para minimização de corrente de fuga e corrosão eletrolítica em sistemas metroviários com tração elétrica em corrente contínua: trilho de rolamento quarto trilho e pátio (Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/61c4a7d4-b039-4c1d-b5d0-c6a7a64834ee/RICARDO_AUGUSTO_DE_MELLO.pdf
NLM
Mello RABP de. Recomendações de projeto de via permanente para minimização de corrente de fuga e corrosão eletrolítica em sistemas metroviários com tração elétrica em corrente contínua: trilho de rolamento quarto trilho e pátio [Internet]. 2016 ;[citado 2025 abr. 29 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/61c4a7d4-b039-4c1d-b5d0-c6a7a64834ee/RICARDO_AUGUSTO_DE_MELLO.pdf
Vancouver
Mello RABP de. Recomendações de projeto de via permanente para minimização de corrente de fuga e corrosão eletrolítica em sistemas metroviários com tração elétrica em corrente contínua: trilho de rolamento quarto trilho e pátio [Internet]. 2016 ;[citado 2025 abr. 29 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/61c4a7d4-b039-4c1d-b5d0-c6a7a64834ee/RICARDO_AUGUSTO_DE_MELLO.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização)
Levantamento dos riscos existentes na manutenção da via permanente ferroviária (2015)
Pantuzo, Cassiano Hartman
Unidade: EP
Subjects: MAPA DE RISCOS, FERROVIAS, VIAS PERMANENTES
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ABNT
PANTUZO, Cassiano Hartman. Levantamento dos riscos existentes na manutenção da via permanente ferroviária. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/02da18eb-44ba-4c0c-b18d-b8fe94e93ddf/CASSIANO%20HARTMAN%20PANTUZO.pdf. Acesso em: 29 abr. 2025.
APA
Pantuzo, C. H. (2015). Levantamento dos riscos existentes na manutenção da via permanente ferroviária (Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/02da18eb-44ba-4c0c-b18d-b8fe94e93ddf/CASSIANO%20HARTMAN%20PANTUZO.pdf
NLM
Pantuzo CH. Levantamento dos riscos existentes na manutenção da via permanente ferroviária [Internet]. 2015 ;[citado 2025 abr. 29 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/02da18eb-44ba-4c0c-b18d-b8fe94e93ddf/CASSIANO%20HARTMAN%20PANTUZO.pdf
Vancouver
Pantuzo CH. Levantamento dos riscos existentes na manutenção da via permanente ferroviária [Internet]. 2015 ;[citado 2025 abr. 29 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/02da18eb-44ba-4c0c-b18d-b8fe94e93ddf/CASSIANO%20HARTMAN%20PANTUZO.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização)
Estudo de detecção pelo trem de trilho partido em tempo real para sistemas metroferroviários (2010)
Gomes Júnior, Agnelo; Soares, Renato Franzon; Prado, Félix; Camargo Júnior, João Batista (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: FERROVIAS, VIAS PERMANENTES, TRILHOS
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ABNT
GOMES JÚNIOR, Agnelo e SOARES, Renato Franzon e PRADO, Félix. Estudo de detecção pelo trem de trilho partido em tempo real para sistemas metroferroviários. 2010. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2010. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/f5bc2c02-77b6-4e85-9fdd-f9292e24895c/AGNELO-FELIX-RENATO.pdf. Acesso em: 29 abr. 2025.
APA
Gomes Júnior, A., Soares, R. F., & Prado, F. (2010). Estudo de detecção pelo trem de trilho partido em tempo real para sistemas metroferroviários (Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/f5bc2c02-77b6-4e85-9fdd-f9292e24895c/AGNELO-FELIX-RENATO.pdf
NLM
Gomes Júnior A, Soares RF, Prado F. Estudo de detecção pelo trem de trilho partido em tempo real para sistemas metroferroviários [Internet]. 2010 ;[citado 2025 abr. 29 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/f5bc2c02-77b6-4e85-9fdd-f9292e24895c/AGNELO-FELIX-RENATO.pdf
Vancouver
Gomes Júnior A, Soares RF, Prado F. Estudo de detecção pelo trem de trilho partido em tempo real para sistemas metroferroviários [Internet]. 2010 ;[citado 2025 abr. 29 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/f5bc2c02-77b6-4e85-9fdd-f9292e24895c/AGNELO-FELIX-RENATO.pdf

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