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  • Unidade: EP

    Subjects: POLÍTICAS PÚBLICAS, TRANSPORTE INDIVIDUAL, BICICLETAS

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    • ABNT

      MARQUES, Marina Gonçalves. Políticas públicas para sistemas de bicicletas compartilhadas: uma comparação entre São Paulo e Bogotá. 2023. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://pecepoli.com.br/m_files/00075318_000485_monografia01.pdf. Acesso em: 18 abr. 2025.
    • APA

      Marques, M. G. (2023). Políticas públicas para sistemas de bicicletas compartilhadas: uma comparação entre São Paulo e Bogotá (Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://pecepoli.com.br/m_files/00075318_000485_monografia01.pdf
    • NLM

      Marques MG. Políticas públicas para sistemas de bicicletas compartilhadas: uma comparação entre São Paulo e Bogotá [Internet]. 2023 ;[citado 2025 abr. 18 ] Available from: https://pecepoli.com.br/m_files/00075318_000485_monografia01.pdf
    • Vancouver

      Marques MG. Políticas públicas para sistemas de bicicletas compartilhadas: uma comparação entre São Paulo e Bogotá [Internet]. 2023 ;[citado 2025 abr. 18 ] Available from: https://pecepoli.com.br/m_files/00075318_000485_monografia01.pdf
  • Unidade: ESALQ

    Subjects: APLICATIVOS MÓVEIS, MOBILIDADE URBANA, TRANSPORTE INDIVIDUAL

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    • ABNT

      LEAL, Lucas Rangel. Os impactos dos aplicativos de transporte particular na mobilidade urbana de São Paulo. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz, Universidade de São Paulo, Piracicaba, 2018. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/9722c467-7f49-4e80-9011-72dfc33e1bcd/TCCLucasRangelLeal.pdf. Acesso em: 18 abr. 2025.
    • APA

      Leal, L. R. (2018). Os impactos dos aplicativos de transporte particular na mobilidade urbana de São Paulo (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz, Universidade de São Paulo, Piracicaba. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/9722c467-7f49-4e80-9011-72dfc33e1bcd/TCCLucasRangelLeal.pdf
    • NLM

      Leal LR. Os impactos dos aplicativos de transporte particular na mobilidade urbana de São Paulo [Internet]. 2018 ;[citado 2025 abr. 18 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/9722c467-7f49-4e80-9011-72dfc33e1bcd/TCCLucasRangelLeal.pdf
    • Vancouver

      Leal LR. Os impactos dos aplicativos de transporte particular na mobilidade urbana de São Paulo [Internet]. 2018 ;[citado 2025 abr. 18 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/9722c467-7f49-4e80-9011-72dfc33e1bcd/TCCLucasRangelLeal.pdf
  • Unidade: EP

    Subjects: TRANSPORTE INDIVIDUAL, TELEFONIA MÓVEL, PATINAÇÃO

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    • ABNT

      ISHIZAKI, Dalton Yuzo e DIAS, Renan Vieira. Desenvolvimento de um patins motorizado. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/04c01ccd-57a4-418a-ae28-d23809e0ef41/DALTON%20YUZO%20ISHIZAKI%20TCCPMR15.pdf. Acesso em: 18 abr. 2025.
    • APA

      Ishizaki, D. Y., & Dias, R. V. (2015). Desenvolvimento de um patins motorizado (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/04c01ccd-57a4-418a-ae28-d23809e0ef41/DALTON%20YUZO%20ISHIZAKI%20TCCPMR15.pdf
    • NLM

      Ishizaki DY, Dias RV. Desenvolvimento de um patins motorizado [Internet]. 2015 ;[citado 2025 abr. 18 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/04c01ccd-57a4-418a-ae28-d23809e0ef41/DALTON%20YUZO%20ISHIZAKI%20TCCPMR15.pdf
    • Vancouver

      Ishizaki DY, Dias RV. Desenvolvimento de um patins motorizado [Internet]. 2015 ;[citado 2025 abr. 18 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/04c01ccd-57a4-418a-ae28-d23809e0ef41/DALTON%20YUZO%20ISHIZAKI%20TCCPMR15.pdf

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