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Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Análise e projeto de um freio de Foucault aplicado a motores de indução (2020)
Ashitomi, Anderson Chomitsu; Alberto, Luís Fernando Costa (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: DINAMÔMETROS, FREIOS, MOTORES DE INDUÇÃO
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ABNT
ASHITOMI, Anderson Chomitsu. Análise e projeto de um freio de Foucault aplicado a motores de indução. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos, 2020. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b0a4444d-f36b-432a-acb3-996a851727d8/Ashitomi_Anderson_Chomitsu.pdf. Acesso em: 26 abr. 2025.
APA
Ashitomi, A. C. (2020). Análise e projeto de um freio de Foucault aplicado a motores de indução (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b0a4444d-f36b-432a-acb3-996a851727d8/Ashitomi_Anderson_Chomitsu.pdf
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Ashitomi AC. Análise e projeto de um freio de Foucault aplicado a motores de indução [Internet]. 2020 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b0a4444d-f36b-432a-acb3-996a851727d8/Ashitomi_Anderson_Chomitsu.pdf
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Ashitomi AC. Análise e projeto de um freio de Foucault aplicado a motores de indução [Internet]. 2020 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b0a4444d-f36b-432a-acb3-996a851727d8/Ashitomi_Anderson_Chomitsu.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Proposta de módulo de aquisição de temperatura da pastilha de freio aplicado ao carro BAJA 2019 (2018)
Silva, Paula Christiny Batista e; Gesualdo, Edson (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: FREIOS, SISTEMAS VEICULARES, TEMPERATURA, VEÍCULOS DE COMPETIÇÃO
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SILVA, Paula Christiny Batista e. Proposta de módulo de aquisição de temperatura da pastilha de freio aplicado ao carro BAJA 2019. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos, 2018. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/2f858b5a-d2ab-4e51-bab9-d4c4c5fbe562/Silva_Paula_Christiny_tcc.pdf. Acesso em: 26 abr. 2025.
APA
Silva, P. C. B. e. (2018). Proposta de módulo de aquisição de temperatura da pastilha de freio aplicado ao carro BAJA 2019 (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/2f858b5a-d2ab-4e51-bab9-d4c4c5fbe562/Silva_Paula_Christiny_tcc.pdf
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Silva PCB e. Proposta de módulo de aquisição de temperatura da pastilha de freio aplicado ao carro BAJA 2019 [Internet]. 2018 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/2f858b5a-d2ab-4e51-bab9-d4c4c5fbe562/Silva_Paula_Christiny_tcc.pdf
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Silva PCB e. Proposta de módulo de aquisição de temperatura da pastilha de freio aplicado ao carro BAJA 2019 [Internet]. 2018 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/2f858b5a-d2ab-4e51-bab9-d4c4c5fbe562/Silva_Paula_Christiny_tcc.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Estudo de viabilidade de um sistema antibloqueio de freios aplicado a um protótipo de Formula SAE (2017)
Julião, Diogo Coutinho; Luppe, Maximiliam (Orientador)
Unidade: EESC E ICMC
Subjects: ELETRÔNICA EMBARCADA, FREIOS, HARDWARE
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JULIÃO, Diogo Coutinho. Estudo de viabilidade de um sistema antibloqueio de freios aplicado a um protótipo de Formula SAE. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – , Universidade de São Paulo, São Carlos, 2017. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/57e921db-8604-45a0-bf7e-7687b17fe993/Juliao_DiogoCoutinho_tcc.pdf. Acesso em: 26 abr. 2025.
APA
Julião, D. C. (2017). Estudo de viabilidade de um sistema antibloqueio de freios aplicado a um protótipo de Formula SAE (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). , Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/57e921db-8604-45a0-bf7e-7687b17fe993/Juliao_DiogoCoutinho_tcc.pdf
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Julião DC. Estudo de viabilidade de um sistema antibloqueio de freios aplicado a um protótipo de Formula SAE [Internet]. 2017 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/57e921db-8604-45a0-bf7e-7687b17fe993/Juliao_DiogoCoutinho_tcc.pdf
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Julião DC. Estudo de viabilidade de um sistema antibloqueio de freios aplicado a um protótipo de Formula SAE [Internet]. 2017 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/57e921db-8604-45a0-bf7e-7687b17fe993/Juliao_DiogoCoutinho_tcc.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização)
Análise da eficácia do freio regenerativo dos trens na redução do consumo de energia da Compahia Paulista de Trens Metropolitanos (2016)
Albuquerque, Daniel Cavalcanti de; Chabu, Ivan Eduardo (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: FREIOS, TRENS, TRAÇÃO ELÉTRICA, CONSUMO DE ENERGIA ELÉTRICA
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ALBUQUERQUE, Daniel Cavalcanti de. Análise da eficácia do freio regenerativo dos trens na redução do consumo de energia da Compahia Paulista de Trens Metropolitanos. 2016. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/c48ec9bb-8f92-40f4-b35c-3d44276bcce1/DANIEL_CAVALCANTI_DE_ALBUQUERQUE.pdf. Acesso em: 26 abr. 2025.
APA
Albuquerque, D. C. de. (2016). Análise da eficácia do freio regenerativo dos trens na redução do consumo de energia da Compahia Paulista de Trens Metropolitanos (Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/c48ec9bb-8f92-40f4-b35c-3d44276bcce1/DANIEL_CAVALCANTI_DE_ALBUQUERQUE.pdf
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Albuquerque DC de. Análise da eficácia do freio regenerativo dos trens na redução do consumo de energia da Compahia Paulista de Trens Metropolitanos [Internet]. 2016 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/c48ec9bb-8f92-40f4-b35c-3d44276bcce1/DANIEL_CAVALCANTI_DE_ALBUQUERQUE.pdf
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Albuquerque DC de. Análise da eficácia do freio regenerativo dos trens na redução do consumo de energia da Compahia Paulista de Trens Metropolitanos [Internet]. 2016 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/c48ec9bb-8f92-40f4-b35c-3d44276bcce1/DANIEL_CAVALCANTI_DE_ALBUQUERQUE.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização)
Estudo do desempenho do sistema de frenagem dos trens séries 7000, 7500 e 8000 em condições degradadas com foco em operação comercial segura: testes práticos (2016)
Andrade, Eduardo da Silva; Molinari, Rodolfo (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: FREIOS, TRENS, FRENAGEM
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ANDRADE, Eduardo da Silva. Estudo do desempenho do sistema de frenagem dos trens séries 7000, 7500 e 8000 em condições degradadas com foco em operação comercial segura: testes práticos. 2016. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/db8eaa57-1b6a-4c93-a479-4b27f8aac0c7/EDUARDO_DA_SILVA_ANDRADE.pdf. Acesso em: 26 abr. 2025.
APA
Andrade, E. da S. (2016). Estudo do desempenho do sistema de frenagem dos trens séries 7000, 7500 e 8000 em condições degradadas com foco em operação comercial segura: testes práticos (Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/db8eaa57-1b6a-4c93-a479-4b27f8aac0c7/EDUARDO_DA_SILVA_ANDRADE.pdf
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Andrade E da S. Estudo do desempenho do sistema de frenagem dos trens séries 7000, 7500 e 8000 em condições degradadas com foco em operação comercial segura: testes práticos [Internet]. 2016 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/db8eaa57-1b6a-4c93-a479-4b27f8aac0c7/EDUARDO_DA_SILVA_ANDRADE.pdf
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Andrade E da S. Estudo do desempenho do sistema de frenagem dos trens séries 7000, 7500 e 8000 em condições degradadas com foco em operação comercial segura: testes práticos [Internet]. 2016 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/db8eaa57-1b6a-4c93-a479-4b27f8aac0c7/EDUARDO_DA_SILVA_ANDRADE.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização)
Sistema de frenagem dos trens séries 7000, 7500 e 8000: memorial de cálculo em condição normal e degradada (2016)
Tavares, Fábio de Moura; Molinari, Rodolfo (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: FREIOS, TRENS, SEGURANÇA DE TRÁFEGO
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TAVARES, Fábio de Moura. Sistema de frenagem dos trens séries 7000, 7500 e 8000: memorial de cálculo em condição normal e degradada. 2016. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/cd53af91-f57d-4ce2-9fb9-d0ba19cc5ae6/Fabio_de_Moura_Tavares.pdf. Acesso em: 26 abr. 2025.
APA
Tavares, F. de M. (2016). Sistema de frenagem dos trens séries 7000, 7500 e 8000: memorial de cálculo em condição normal e degradada (Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/cd53af91-f57d-4ce2-9fb9-d0ba19cc5ae6/Fabio_de_Moura_Tavares.pdf
NLM
Tavares F de M. Sistema de frenagem dos trens séries 7000, 7500 e 8000: memorial de cálculo em condição normal e degradada [Internet]. 2016 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/cd53af91-f57d-4ce2-9fb9-d0ba19cc5ae6/Fabio_de_Moura_Tavares.pdf
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Tavares F de M. Sistema de frenagem dos trens séries 7000, 7500 e 8000: memorial de cálculo em condição normal e degradada [Internet]. 2016 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/cd53af91-f57d-4ce2-9fb9-d0ba19cc5ae6/Fabio_de_Moura_Tavares.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Projeto de pinça de freio para veículo de fórmula SAE (2014)
Santos, Fabio Fernandes de Castro; Alves, Marcelo Augusto Leal (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: FREIOS, ENGENHARIA AUTOMOTIVA
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ABNT
SANTOS, Fabio Fernandes de Castro. Projeto de pinça de freio para veículo de fórmula SAE. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2014. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/e96cf43f-5ce9-4510-94cf-058b6e47ee5f/FABIO%20FERNANDES%20DE%20CASTRO%20SANTOS%20TCCPME14.pdf. Acesso em: 26 abr. 2025.
APA
Santos, F. F. de C. (2014). Projeto de pinça de freio para veículo de fórmula SAE (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/e96cf43f-5ce9-4510-94cf-058b6e47ee5f/FABIO%20FERNANDES%20DE%20CASTRO%20SANTOS%20TCCPME14.pdf
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Santos FF de C. Projeto de pinça de freio para veículo de fórmula SAE [Internet]. 2014 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/e96cf43f-5ce9-4510-94cf-058b6e47ee5f/FABIO%20FERNANDES%20DE%20CASTRO%20SANTOS%20TCCPME14.pdf
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Santos FF de C. Projeto de pinça de freio para veículo de fórmula SAE [Internet]. 2014 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/e96cf43f-5ce9-4510-94cf-058b6e47ee5f/FABIO%20FERNANDES%20DE%20CASTRO%20SANTOS%20TCCPME14.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Análise térmica de um freio a tambor para rodas traseiras de veículos de passeio (2014)
Chiaroni, Alexandre Bof; Silveira, Zilda de Castro (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ANÁLISE TÉRMICA, FREIOS A TAMBOR, FREIOS, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS, VEÍCULOS DE PASSAGEIROS
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ABNT
CHIARONI, Alexandre Bof. Análise térmica de um freio a tambor para rodas traseiras de veículos de passeio. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos, 2014. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/d04e7aff-9c3c-475e-b271-1853904b3923/Chiaroni_Alexandre_Bof.pdf. Acesso em: 26 abr. 2025.
APA
Chiaroni, A. B. (2014). Análise térmica de um freio a tambor para rodas traseiras de veículos de passeio (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/d04e7aff-9c3c-475e-b271-1853904b3923/Chiaroni_Alexandre_Bof.pdf
NLM
Chiaroni AB. Análise térmica de um freio a tambor para rodas traseiras de veículos de passeio [Internet]. 2014 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/d04e7aff-9c3c-475e-b271-1853904b3923/Chiaroni_Alexandre_Bof.pdf
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Chiaroni AB. Análise térmica de um freio a tambor para rodas traseiras de veículos de passeio [Internet]. 2014 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/d04e7aff-9c3c-475e-b271-1853904b3923/Chiaroni_Alexandre_Bof.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Identificação das falhas utilizando FMEA no sistema de freios de carros de competição on-road - Fórmula«-SAE (2013)
Gradela, Fabíola Bailão; Silveira, Zilda de Castro (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: FALHA, FREIOS
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ABNT
GRADELA, Fabíola Bailão. Identificação das falhas utilizando FMEA no sistema de freios de carros de competição on-road - Fórmula«-SAE. 2013. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos, 2013. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/cf4d7cc0-22ac-4b07-bb9d-e5f98e1bf747/Gradela_Fabiola_Bailao.pdf. Acesso em: 26 abr. 2025.
APA
Gradela, F. B. (2013). Identificação das falhas utilizando FMEA no sistema de freios de carros de competição on-road - Fórmula«-SAE (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/cf4d7cc0-22ac-4b07-bb9d-e5f98e1bf747/Gradela_Fabiola_Bailao.pdf
NLM
Gradela FB. Identificação das falhas utilizando FMEA no sistema de freios de carros de competição on-road - Fórmula«-SAE [Internet]. 2013 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/cf4d7cc0-22ac-4b07-bb9d-e5f98e1bf747/Gradela_Fabiola_Bailao.pdf
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Gradela FB. Identificação das falhas utilizando FMEA no sistema de freios de carros de competição on-road - Fórmula«-SAE [Internet]. 2013 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/cf4d7cc0-22ac-4b07-bb9d-e5f98e1bf747/Gradela_Fabiola_Bailao.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Projeto adaptativo de um sistema de freios para utilização em carro de competição classe Fórmula SAE« (2013)
Yoshida, Lucas Silva; Silveira, Zilda de Castro (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: FREIOS, PROJETO MECÂNICO, VEÍCULOS DE COMPETIÇÃO
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ABNT
YOSHIDA, Lucas Silva. Projeto adaptativo de um sistema de freios para utilização em carro de competição classe Fórmula SAE«. 2013. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos, 2013. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/fabce35b-ba80-4f88-870a-9836cf02a63a/Yoshida_Lucas_Silva.pdf. Acesso em: 26 abr. 2025.
APA
Yoshida, L. S. (2013). Projeto adaptativo de um sistema de freios para utilização em carro de competição classe Fórmula SAE« (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/fabce35b-ba80-4f88-870a-9836cf02a63a/Yoshida_Lucas_Silva.pdf
NLM
Yoshida LS. Projeto adaptativo de um sistema de freios para utilização em carro de competição classe Fórmula SAE« [Internet]. 2013 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/fabce35b-ba80-4f88-870a-9836cf02a63a/Yoshida_Lucas_Silva.pdf
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Yoshida LS. Projeto adaptativo de um sistema de freios para utilização em carro de competição classe Fórmula SAE« [Internet]. 2013 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/fabce35b-ba80-4f88-870a-9836cf02a63a/Yoshida_Lucas_Silva.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Otimização do controle da dinâmica longitudinal do trem de carga equipado com um sistema de frenagem eletropneumático (ECP) (2011)
Todesco, Juliano; Barbosa, Roberto Spinola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: TRENS, DINÂMICA VEICULAR, FREIOS
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ABNT
TODESCO, Juliano. Otimização do controle da dinâmica longitudinal do trem de carga equipado com um sistema de frenagem eletropneumático (ECP). 2011. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2011. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/807ca573-6674-4a28-abd7-94c7369d5534/JulianoTodesco%20TF-11.pdf. Acesso em: 26 abr. 2025.
APA
Todesco, J. (2011). Otimização do controle da dinâmica longitudinal do trem de carga equipado com um sistema de frenagem eletropneumático (ECP) (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/807ca573-6674-4a28-abd7-94c7369d5534/JulianoTodesco%20TF-11.pdf
NLM
Todesco J. Otimização do controle da dinâmica longitudinal do trem de carga equipado com um sistema de frenagem eletropneumático (ECP) [Internet]. 2011 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/807ca573-6674-4a28-abd7-94c7369d5534/JulianoTodesco%20TF-11.pdf
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Todesco J. Otimização do controle da dinâmica longitudinal do trem de carga equipado com um sistema de frenagem eletropneumático (ECP) [Internet]. 2011 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/807ca573-6674-4a28-abd7-94c7369d5534/JulianoTodesco%20TF-11.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Aprimoramento de mecanismo automobilístico com foco em reciclagem (2009)
Mangini, João Paulo Barros; Salvagnyi, Ronaldo de Breyne (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: FREIOS, VEÍCULOS, MECANISMOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MANGINI, João Paulo Barros. Aprimoramento de mecanismo automobilístico com foco em reciclagem. 2009. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2009. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b6901ce0-897d-4f0c-926c-24b2200dec83/JO%C3%83O%20PAULO%20BARROS%20MANGINI%20PME09.pdf. Acesso em: 26 abr. 2025.
APA
Mangini, J. P. B. (2009). Aprimoramento de mecanismo automobilístico com foco em reciclagem (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b6901ce0-897d-4f0c-926c-24b2200dec83/JO%C3%83O%20PAULO%20BARROS%20MANGINI%20PME09.pdf
NLM
Mangini JPB. Aprimoramento de mecanismo automobilístico com foco em reciclagem [Internet]. 2009 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b6901ce0-897d-4f0c-926c-24b2200dec83/JO%C3%83O%20PAULO%20BARROS%20MANGINI%20PME09.pdf
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Mangini JPB. Aprimoramento de mecanismo automobilístico com foco em reciclagem [Internet]. 2009 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/b6901ce0-897d-4f0c-926c-24b2200dec83/JO%C3%83O%20PAULO%20BARROS%20MANGINI%20PME09.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Projeto dos subsistemas de um kart (2005)
Hayashi, Marcelo Tanaka; Salvagni, Ronaldo de Breyne (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: DIREÇÃO VEICULAR (PROJETO), FREIOS, ROLAMENTOS
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ABNT
HAYASHI, Marcelo Tanaka. Projeto dos subsistemas de um kart. 2005. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/6c8cee24-ff6c-4f34-b11d-619bc33a2693/Marcelo%20Tanaka%20Hayashi.pdf. Acesso em: 26 abr. 2025.
APA
Hayashi, M. T. (2005). Projeto dos subsistemas de um kart (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/6c8cee24-ff6c-4f34-b11d-619bc33a2693/Marcelo%20Tanaka%20Hayashi.pdf
NLM
Hayashi MT. Projeto dos subsistemas de um kart [Internet]. 2005 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/6c8cee24-ff6c-4f34-b11d-619bc33a2693/Marcelo%20Tanaka%20Hayashi.pdf
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Hayashi MT. Projeto dos subsistemas de um kart [Internet]. 2005 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/6c8cee24-ff6c-4f34-b11d-619bc33a2693/Marcelo%20Tanaka%20Hayashi.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Projeto de freio de estacionamento acionado eletricamente (2002)
Bueno, Marcos Carboni; Oliveira, Marcos Vinicios Gomes de; Salvagni, Ronaldo de Breyne (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ENGENHARIA AUTOMOBILÍSTICA, FREIOS, SISTEMAS VEICULARES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BUENO, Marcos Carboni e OLIVEIRA, Marcos Vinicios Gomes de. Projeto de freio de estacionamento acionado eletricamente. 2002. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2002. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/cdd8d3c9-0610-4acf-b71a-7908967185fd/Marcos%20Carboni%20Bueno%20_marcos%20Vinicio%20Gomes%20de%20Oliveira.pdf. Acesso em: 26 abr. 2025.
APA
Bueno, M. C., & Oliveira, M. V. G. de. (2002). Projeto de freio de estacionamento acionado eletricamente (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/cdd8d3c9-0610-4acf-b71a-7908967185fd/Marcos%20Carboni%20Bueno%20_marcos%20Vinicio%20Gomes%20de%20Oliveira.pdf
NLM
Bueno MC, Oliveira MVG de. Projeto de freio de estacionamento acionado eletricamente [Internet]. 2002 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/cdd8d3c9-0610-4acf-b71a-7908967185fd/Marcos%20Carboni%20Bueno%20_marcos%20Vinicio%20Gomes%20de%20Oliveira.pdf
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Bueno MC, Oliveira MVG de. Projeto de freio de estacionamento acionado eletricamente [Internet]. 2002 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/cdd8d3c9-0610-4acf-b71a-7908967185fd/Marcos%20Carboni%20Bueno%20_marcos%20Vinicio%20Gomes%20de%20Oliveira.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação)
Aperfeiçoamento dos sistemas de freios de um veículo comercial leve (1998)
Assalim, Daniela Moraes; Sartori, Elaine Cristina Sales; Gomes, Edson (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: FREIOS, VEÍCULOS COMERCIAIS, VÁLVULAS (DIMENSÃO)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ASSALIM, Daniela Moraes e SARTORI, Elaine Cristina Sales. Aperfeiçoamento dos sistemas de freios de um veículo comercial leve. 1998. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 1998. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/928e5cec-e1a8-45ef-a49c-5791d9046036/DANIELA%20M.%20ASSALIM.pdf. Acesso em: 26 abr. 2025.
APA
Assalim, D. M., & Sartori, E. C. S. (1998). Aperfeiçoamento dos sistemas de freios de um veículo comercial leve (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/928e5cec-e1a8-45ef-a49c-5791d9046036/DANIELA%20M.%20ASSALIM.pdf
NLM
Assalim DM, Sartori ECS. Aperfeiçoamento dos sistemas de freios de um veículo comercial leve [Internet]. 1998 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/928e5cec-e1a8-45ef-a49c-5791d9046036/DANIELA%20M.%20ASSALIM.pdf
Vancouver
Assalim DM, Sartori ECS. Aperfeiçoamento dos sistemas de freios de um veículo comercial leve [Internet]. 1998 ;[citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/928e5cec-e1a8-45ef-a49c-5791d9046036/DANIELA%20M.%20ASSALIM.pdf
Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização)
Estudo de desempenho do sistema de frenagem dos trens séries 7000, 7500 e 8000em condições degradadas com foco em operação comercial segura: instruções de teste ()
So, Osvaldo Hun Kon; Molinari, Rodolfo (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: OPERAÇÕES DE TRANSPORTES, TRENS, FREIOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SO, Osvaldo Hun Kon. Estudo de desempenho do sistema de frenagem dos trens séries 7000, 7500 e 8000em condições degradadas com foco em operação comercial segura: instruções de teste. [S.d.]. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, [S.d.]. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/e7a4ab63-5620-4238-b962-73eb937d2839/OSVALDO_HUN_KON_SO.pdf. Acesso em: 26 abr. 2025.
APA
So, O. H. K. Estudo de desempenho do sistema de frenagem dos trens séries 7000, 7500 e 8000em condições degradadas com foco em operação comercial segura: instruções de teste (Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/e7a4ab63-5620-4238-b962-73eb937d2839/OSVALDO_HUN_KON_SO.pdf
NLM
So OHK. Estudo de desempenho do sistema de frenagem dos trens séries 7000, 7500 e 8000em condições degradadas com foco em operação comercial segura: instruções de teste [Internet]. [citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/e7a4ab63-5620-4238-b962-73eb937d2839/OSVALDO_HUN_KON_SO.pdf
Vancouver
So OHK. Estudo de desempenho do sistema de frenagem dos trens séries 7000, 7500 e 8000em condições degradadas com foco em operação comercial segura: instruções de teste [Internet]. [citado 2025 abr. 26 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/e7a4ab63-5620-4238-b962-73eb937d2839/OSVALDO_HUN_KON_SO.pdf

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