Estudo da interação pneu-solo para veículos fora-de-estrada e determinação de parâmetros para desenvolvimento do projeto Mini Baja (2006)
- Authors:
- Autor USP: REMPEL, ARTUR FILIPE - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PME
- Subjects: ENGENHARIA AUTOMOTIVA; VEÍCULOS DE COMPETIÇÃO; PNEUS
- Language: Português
- Abstract: Este estudo tem o objetivo chegar ao fator de resistência ao rolamento para o veículo fora-de-estrada Mini Baja. Primeiramente estudam-se as bibliografias automotivas comuns, que o apresentam de forma simplificada. No entanto, os resultados não possuem a precisão esperada. Introduz-se então a teoria de mecânica e caracterização dos solos a fim de se basear o desenvolvimento do estudo da interação. No estudo da interação, conceitos principais são apresentados e três tipos de abordagem aplicados ao Mini Baja: o método empírico, usado comumente em veículos militares, o método semi-empírico de Bekker que admite o pneu como roda rígida e o método de Ageikin, o mais detalhado. Chega-se por meio destes métodos a fatores de resistência ao rolamento precisos. Como forma de verificar a teoria apresentada pelas bibliografias realiza-se uma comparação entre simulação e teste experimental. Para se estimar o gráfico de resistência ao rolamento do veículo em função da distância percorrida simula-se o veículo sem resistência ao rolamento e testa-se o veículo em condições reais.Realizase esta comparação para o caso de aceleração e de rampa, obtendo-se em um fator de resistência ao rolamento experimental. Os resultados bibliográficos, teóricos e experimentais são então comparados e chega-se às conclusões finais do trabalho de formatura. Paralelamente ao estudo da interação, apresentam-se os pneus usados no tipo de solo em que o veículo trafega. Chega-se a conclusões sobre a forma construtiva externa e comprova-se a importância na otimização do contato dos pneus com o solo por meio de um teste de capacidade trativa do veículo.
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ABNT
REMPEL, Artur Filipe. Estudo da interação pneu-solo para veículos fora-de-estrada e determinação de parâmetros para desenvolvimento do projeto Mini Baja. 2006. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo, 2006. Disponível em: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/2bbabbce-d928-4c42-97f5-5d8f12d7387d/ARTUR%20FILIPE%20REMPEL%20PME06.pdf. Acesso em: 18 mar. 2025. -
APA
Rempel, A. F. (2006). Estudo da interação pneu-solo para veículos fora-de-estrada e determinação de parâmetros para desenvolvimento do projeto Mini Baja (Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação). Escola Politécnica, Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/2bbabbce-d928-4c42-97f5-5d8f12d7387d/ARTUR%20FILIPE%20REMPEL%20PME06.pdf -
NLM
Rempel AF. Estudo da interação pneu-solo para veículos fora-de-estrada e determinação de parâmetros para desenvolvimento do projeto Mini Baja [Internet]. 2006 ;[citado 2025 mar. 18 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/2bbabbce-d928-4c42-97f5-5d8f12d7387d/ARTUR%20FILIPE%20REMPEL%20PME06.pdf -
Vancouver
Rempel AF. Estudo da interação pneu-solo para veículos fora-de-estrada e determinação de parâmetros para desenvolvimento do projeto Mini Baja [Internet]. 2006 ;[citado 2025 mar. 18 ] Available from: https://bdta.abcd.usp.br/directbitstream/2bbabbce-d928-4c42-97f5-5d8f12d7387d/ARTUR%20FILIPE%20REMPEL%20PME06.pdf
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